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■2010年8月27日，河南航空名稱被撤銷，恢復鯤鵬航空名稱，這是去年8月25日在鄭州拍攝的河南航空有限公司總部辦公樓。現在，鯤鵬航空又要重組。 資料圖片
香港文匯報訊（記者 戚紅麗，見習記者 沙苗苗 鄭州報道）據悉，因去年8月的伊春空難停航近一年的鯤鵬航空，原本計劃在本月完成重組後復航，最近因河南政府建議參與重組方由開始的河南交通投資集團臨時更換為河南煤化集團，因此重組方案仍在洽談中。
河南省副省長張大衛和國航董事長孔棟此前對外證實了鯤鵬航空股權重組的消息。張大衛表示，河南省目前正在和國航、深圳航空積極推進鯤鵬航空的重組。由於已經資不抵債，鯤鵬航空可能會進行破產重組，之後恢復鯤鵬航空的運營。
資不抵債或進行破產重組
據鯤鵬航空及深航內部人士透露，國航和深航正在與河南省政府談判對鯤鵬航空的股權結構進行調整，而河南省旗下的國有企業河南煤化集團已介入鯤鵬航空重組的具體方案，河南煤化集團很可能成為其控股股東，儘管目前具體的重組方案還沒有完全確定，而深航很可能會將鯤鵬航空的控股權讓給河南煤化集團。
深航或交出控股權予煤化
河南煤化集團是河南省旗下的國有企業，目前主要以煤炭、化工、有色金屬、裝備製造為重點產業，以物流貿易、建築礦建、金融服務作為培育產業。日前躋身《財富》世界500強榜，列第445位。河南煤化集團董事長陳祥恩表示，參與重組，一方面因煤化集團也有物流業務，而航空物流是大勢所趨；二來河南地處中原，有無法比擬的交通優勢。
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