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■乘客諮詢退票事宜。新華社
香港文匯報訊(記者 莊亞權、實習記者 葛佳俊 上海報道)開通運營不足兩周的京滬高鐵,近日事故頻發:繼10日山東境內一場雷暴雨,造成北京、天津、青島至上海虹橋方向的19趟列車嚴重晚點,12日宿州附近發生接觸網故障,造成雙向共有50趟列車出現不同程度晚點,上萬旅客行程受到影響後,昨日(13日)一列上海虹橋出發開往北京南站的G114次列車途中又發生故障,在鎮江南站附近非正常停靠一個半小時,被迫降速運行至鎮江站後更換備用車,其間最高時速只有130公里。
據網友爆料,G114列車上午9點34分從上海發出後,一直不正常,最高時速只有130公里,11點34分才到鎮江,晚了近2小時。滯留鎮江南站附近期間,一網友在微博上爆料稱:「現在依然滯留,列車長稱沒信號,開不了,現乘客正準備換車。」在鎮江南站候車的乘客同樣苦等了多時,大嘆「真是悲慘」!
車留在鎮江檢修後,鐵路方面從南京調一輛備用車趕到鎮江,接走列車上乘客,並重新出發,抵達北京南站時,最終晚點2小時30分。
故障發生會自動停車
據負責京滬高鐵電氣化施工的中鐵電氣化局有關人員介紹,10日事故原因是由於當時瞬間風速過大,超過9級,致使一條接觸網附加線發生偏移,碰到物體後造成接地短路停電。至於12日及13日供電設備故障,目前技術人員仍在調查。鐵道部運輸局稱,京滬高鐵有非常高的安全系數,任何一點故障系統會自動導向安全,即列車會自動停車。
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