|
香港文匯報訊（實習記者 葛佳俊 上海報道）繼13日高鐵4天3次故障之後，14日一天京滬高鐵又有兩車次被迫換車，一列車因故障延誤，一列車途中多次停車，讓京滬高鐵大的故障率增加到「5天7起」。出故障的京滬高鐵依次為G201次、G150次、G105和G21次。
G201次車在北京始發時就出了問題。據網友「我還是劉驍」的微博爆料，G201次車在始發站就遇到了晚點，等到能進入車廂後，沒坐多久卻出現了全車的燈滅了又亮、亮了又滅的現象，而且空調也都斷電，車廂內溫度很高。直到這樣10分鐘後，才被列車員通知換乘另一列車。直到1個小時之後G201次車才終於啟動。
G150次車從上海虹橋開往北京的途中，在泰安站也遇到了麻煩。據了解，G150次高鐵行駛到泰安站時停靠了很長時間，半個小時後，乘客被要求換乘後續的G154次高鐵列車。
G105次車因接觸不良減速。14日上午11時，多名網友發微博稱，G105次高鐵從山東曲阜附近就開始減速，11時40分就停在了徐州附近，直到半小時後才再次啟動。據北京鐵路局相關人士表示，G105次的故障原因和13日G114次列車相同，都是由於一根檢測電流的電線接觸不良，導致安保系統自動啟動，從而降低了運行速度。
G21次車從北京南站開往上海虹橋站，據京滬高鐵時刻表顯示，中途只停靠濟南南站、南京南站2站。但據網友發佈的微博稱，昨日G21列車先後在廊坊站、天津南站、滄州西站等站停車。
對於G150次、G201次和G21次車的故障原因，鐵道部尚未有明確說法。
|
