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■的士司機權益會將於周三發起慢駛行動，抗議車行加租。香港文匯報記者潘政祁 攝
香港文匯報訊（記者 鄭佩琪）全港的士本月10日起每程「落旗」一律加價2元，但約70%車主、車行「搶先」加車租，每更加租20元至30元，抵銷車費加幅，無助提高的士司機收入。「的士司機權益會」指出，的士司機面對加車租、客量跌及燃油費不斷上漲等「夾擊」，經營愈見困難，將於周三發起慢駛行動，由西灣河慢駛至中環美利大廈，促請政府盡快制定燃油附加費制度，並促請車行、車主暫緩加租。
收燃油附加費 促政府放行
「的士司機權益會」昨日稱，車租於去年中及今年初，每更分別調高約20元至30元，計及今次加租，過去一年累積加租約40元至50元。由去年至今，燃油價格已上升25%，令司機的燃油開支不斷上升，故即使本月10日的士加車費，司機實際得益沒有明顯增加。
由於車行、車主未有回應業界要求暫緩加車租，該會決定周三（20日）下午發起慢駛遊行，由西灣河港島東體育館出發，途經灣仔，慢駛至中環美利大廈，料需時半小時至45分鐘，暫時有50輛的士參加。該會副會長陳裕南表示，如當局仍未正面回應，不排除有激烈行動。
汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠表示，支持制定燃油附加費的建議，但不會派員參與慢駛。的士車主組織「的士商會聯盟」回應指，加車租是因為通脹，導致保險及維修費等成本上升，部分車行早在的士加價前已加租。商會不反對設立燃油附加費機制，但認為會造成混亂，並不可行。
運輸署發言人在回應時表示，的士業界倘因營運成本上升嚴重影響收入，應該按照現有機制向政府申請調整車費，署方認為增加燃油附加費並不合適，因會將成本直接轉嫁乘客，加重市民的生活負擔。發言人說，的士收費剛於本月10日起調高，業界宜先觀察新收費實施後的經營情況。就加車租的問題，署方已經去信有關車行及車主團體，要求他們與司機協商，回應司機訴求，尋求共識。
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