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香港文匯報訊 部分與鐵路線重疊的九巴路線客量已大減，九巴稱多年來都希望取消有關路線，但都未能成事，變相令成本增加。以82M路線為例，沙田區議會已討論4年多，都未能成功取消該路線，全港仍有10多條巴士線有類似情況，九巴稱，此類路線捱下去不符合成本效益，但重組或者取消都遇到地區很大阻力。
82M一班車幾個客
九巴82M路線來往沙田廣源邨及九龍塘鐵路站，全程行車時間約40分鐘，成人票價6.1元。
下午3時許，一班巴士上只得幾名乘客，雖行車路線與港鐵重疊，但有乘客不贊成取消或重組路線，「一出門口已有巴士，目的地比搭火車或地鐵還要近，搭火車或地鐵還要走一段路才到目的地」。
有乘客表示，「因為有繁忙時間，搭地鐵會很辛苦，上班人士搭巴士會較方便」。
沙田區議員陳敏娟表示並不是存心阻撓，「在討論過程中，我們有提建議是否可彈性處理，分階段處理，但巴士公司的回應是若不達到一個標準的話，都會CUT（取消）」。
運輸署表示，會盡量避免巴士及鐵路服務有太多重疊，但重組巴士路線的過程中，確實是遇到地區的反對，他們會盡量修改巴士的重組方案，爭取地區支持。
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