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香港文匯報訊（記者 卓建安）對於在溫州發生的動車相撞事故，中金公司發表研究報告指出，有關事故短期內將對鐵路行業造成困擾，但現實的困境反而有利於鐵路從桎梏和困境中警醒，加快解決運營軟環境方面所存在的問題，中長期來看反而有利於鐵路行業整體經營水平和盈利能力的提升。
警醒需加快改善軟環境
中金的報告指出，從鐵道部強調加快發展現代物流的動作來看，也有利於增收增效目的的達成，依然看好鐵路行業硬件軟件雙拐點帶來的基本面改善機會。上周中國鐵道部發行一年期短期融資券罕見地遭遇流標。中金表示，發行債券難度加大以及鐵路惡性事故短期內將對鐵路行業造成困擾，但現實的困境反而有利於鐵路從桎梏和困境中警醒。
中金預計中國高鐵的發展不會因為此次動車追尾相撞事故而停滯，對既有路線貨運能力的釋放將不會造成實質的負面影響，這次事故將使得鐵道部重新檢查和評估安全措施。
中長期助盈利能力提升
中金表示，鐵道部將加快解決運營軟環境方面所存在的問題，將向提升核心競爭力尋求出路，向更加市場化的運營和更加良性的資本運作轉型，中長期來看反而有利於鐵路行業整體經營水平和盈利能力的提升。
中金還指出，事故發生後鐵道部將更加重視車次的集中調配和協調，將繼續牢牢控制幹線運輸的調配權，對於地方鐵路自主安排運力運輸的放開也將更為謹慎。
中金的報告維持A股公司大秦鐵路、廣深鐵路和鐵龍物流「推薦」的投資評級不變，指出如果有關股票股價受到短期負面影響出現回調，建議投資者逢低買入。
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