嘉運大廈重建限高 中信子公司申覆核

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　■中信泰富旗下公司就嘉運大廈高度限制入稟司法覆核。

　香港文匯報訊 （記者 杜法祖）中信泰富旗下公司持有的大角咀嘉運大廈，受城規會的《旺角分區計劃大綱圖》限制建築高度，並規定大廈須設計成雙子樓使之通風。惟公司另聘專家評估，認為有關規定可以放寬，去年4月聯同其他發展商與城規會開會，會上卻突然出現從未曝光的規劃資料，公司又遭到會方將規劃署的文件搬字過紙作為支持理據而予以拒絕，遂入稟高院申請司法覆核推翻有關決定。

　中信泰富（0267）旗下公司Lindenford Limited，昨向高院申請司法覆核，要求推翻城規會拒絕對《旺角分區計劃大綱圖》的修改建議。

為通風效果 須建雙子樓

　入稟狀指，嘉運大廈原有13層樓高，1983年被區分為工業區大廈，其後於1993年被改為商業/辦公室區大廈，但其相連的油站仍予以保留。去年9月17日，嘉運大廈在分區計劃草圖內被重新編為商業區大廈，其重建項目被限制不高於海平面80米的樓高，大樓又需在海平面20米之上分成2幢而成為雙子樓，2幢樓宇之間更規定有13米之闊，以讓西風吹進內陸。惟申請人認為有關限制與重建發展目的相違，特別聘請專家評估嘉運大廈的情況，指雙子樓令設施成本增加，大樓功能大減至約74%，相反改為一幢大樓，大樓功能則可躍升為近78%；而為了遷就高度限制和善加利用地積比率，令重建後的每層樓宇高度只有3米高，比現時還要低，實不能接受，評估更顯示，高度限制可放寬為海平面100米，且不一定以雙子樓為設計才達至通風效果。

突交系數表 城規會受責

　申請人與其他發展商，包括早前入稟的地產建設商會，一同於本年4月29日與城規會就上述問題開會時向會方提出對重建項目的修訂建議。惟城規會在會上展示規劃署一份假設的發展系數表，強調只是用來加以說明分區計劃大綱圖的內容，但申請人及其他發展商堅稱從未見過，當時只能以手機拍下系數表。

　申請人認為該系數表是否新資料，他們也有權參考，而且城規會稍後於5月18日回信拒絕他的修訂申請時，其理據只是將規劃署的決定、連同錯誤的語法，一同搬字過紙到回覆函上。申請人認為城規會根本沒有合理考慮他們的修訂申請，遂入稟推翻有關決定。