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香港文匯報訊 日前的溫州動車事故，令投資者對鐵路和相關企業的融資態度變得審慎。據彭博通訊社報道，鐵道部日前首次發行了90天期短融券，發行規模200億元人民幣（31億美元），中標利率5.55%。資料顯示，這是自2007年11月以來鐵道部發行的所有期限債券中中標利率最高的。不僅如此，上述債券的期限也是鐵道部發債中期限紀錄最短。
鐵道部正在建設全球最大的高鐵網絡，但在溫州動車追尾事故後，鐵道部的較長期債券面臨需求減弱的局面。在全球鐵路債券上漲之際，中國鐵道部債券上個月下跌1.68%，在美銀美林的中國企業指數中表現墊底。報道引述銀河證券駐北京的固定收益分析師吳天舒說，在發生動車事故後，大家都在重新審視它們的財務狀況。在資金面緊張的情況下，一些優惠貸款被取消，它們需要接受更高的發行利率。中金公司也稱，鐵道部發行較長期債券越來越困難，因為在發生追尾事故後，來自銀行和保險公司的需求減弱。
較同天期國債高247個基點
彭博資料顯示，鐵道部發行的上述短融券得標利率比同天期國債殖利率高出247個基點，或2.47個百分點。
鐵道部在7月21日發行1年期短融券的得標利率為5.18%，當時原計劃發行200億元人民幣，實際得標量為187億元人民幣，國泰君安證券稱，這可能是鐵道部發債歷史上首次出現認購不足。2007年11月，鐵道部發行了260億元人民幣的10年期債券，得標利率為5.6%。
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