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■中國北車召回54列CRH380BL動車組。與此同時，全國高鐵運行時速及票價全面下調，其中，京津、滬杭高鐵票價約下調5%。新華社
香港文匯報訊（記者 王曉雪 北京報道）日前內地展開高鐵安全大檢查。據財新網消息，中國北車股份有限公司10日向鐵道部提交召回申請，召回旗下公司生產的全部54輛CRH380BL動車組，並進行徹底整改。至於召回原因，中國北車此前曾發佈公告稱，近日配屬上海局的CRH380B-6227L、6228L動車組，從北京回送上海的過程中連續發生了熱軸誤報、自動降弓和牽引丟失故障，因此決定主動進行內部排查質量問題，暫緩CRH380BL列車交付，並將此事通報鐵道部。
財新網消息稱，中國北車公告稱，該公司已報請鐵道部同意在已暫停長客股份公司生產的CRH380BL型動車組出廠的基礎上，召回公司所屬子公司生產且已投入運營的CRH380BL型動車組54大列。
供方零件質量有問題
中國北車一位高管人員透露，中國北車「認為有必要」召回旗下子公司生產的全部CRH380BL動車組，「並進行徹底整改」，而上述車輛主要由北車旗下子公司長春軌道客車股份有限公司（下稱長客股份）和唐山軌道客車股份有限公司（下稱唐山股份）生產。
10日中國北車發佈公告表示，近日配屬上海局的CRH380B-6227L、6228L動車組，從北京回送上海的過程中，連續發生熱軸誤報、自動降弓和牽引丟失故障，原因大多為分供方所提供的傳感器、電路板、通訊模塊等小部件質量引發。
中國北車表示，此次故障也說明，動車組產品質量是一個系統工程，生產製造環節任何一個零部件出現問題，都可能導致行車故障。
派出30多人全國普查
據新華網報道，目前，北車長客已派出30多人的普查隊伍，分赴北京、上海、濟南等地對列車進行普查，主要是普查傳感器絕緣程度、接線牢固程度等；同時，對廠區內已調試和正在調試的、處在工序中的列車也進行全面普查。對庫房裡的相關備料也進行普查。預計一個月左右可完成普查工作。
據了解，CRH380BL車型是中國北車在從德國西門子公司技術引進的CRH3型動車組基礎上，優化設計和再創新而成，其所獲得的京滬高鐵48列訂單，分別由長春軌道客車公司與唐山軌道客車公司共同完成。
中國北車公告披露的數據顯示，中國北車迄今共獲得京滬高鐵車輛訂單240列，其中112列是由長客生產，目前交付的24列只佔其中較少部分。
目前，中國北車已暫停出廠的17大列此型號動車組，所涉合同金額約67億元，此外，北車已發出通知暫時停止股票交易。
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