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■鄧文彬指出 ，啟德發展著重與附近地區連接，發揮協同效應。 香港文匯報記者彭子文 攝
香港文匯報訊 (記者 顏倫樂) 斥資千億發展的啟德計劃，可說是改變東南九龍命運的重要基建。港府土木工程拓展署啟德辦事處專員鄧文彬接受香港文匯報專訪時直言，啟德是一幅「寶地」，是市中心最後一幅臨近海濱而又大規模的地皮。項目研究及討論近10年，07年11月有了初步的規劃大綱後，各項工程隨即起動，估計10年內，啟德發展將可以看到雛形。
啟德原為舊機場，98年搬遷至大嶼山赤鱲角後，才空出這幅大型地皮。總規劃面積超過320公頃，面向維港，背靠獅子山，再加上龍津橋等古物古蹟豐富，具有深遠的歷史文化意義。當初港人對如何利用這塊地皮提過不少意見，包括起公屋、建大學城等等，之後一直丟空，直至07年定出初步規劃大綱。由於不填海，地盤將保持跑道原貌。板塊內將興建多項核心建築項目，包括大型體育場館、都會公園、郵輪碼頭及地下購物街等，並美化2.4公里的啟德河。
逾二千萬呎商業樓面
鄧文彬強調，啟德發展著重與附近地區的連接，涉及地區包括馬頭圍、九龍城、新蒲崗、九龍灣及觀塘等，規模之大在近年的香港發展相當罕見，通過新舊區的融合，一方面紓緩舊區的密集情況，亦可解決交通問題。「九龍灣、觀塘等有潛力轉變成中環、灣仔以外的商業核心帶，其實現時已經變緊，待啟德逐步落成，一定會有協同效應。」鄧文彬說。
此外，啟德亦將釋放多幅住宅及商業用地，按照最新方向，非住用面積包括寫字樓、零售及酒店部分將提供2,041萬呎樓面，包括兩幢地標式的「啟德門廊」甲級商廈；住宅樓面亦有約2,115萬呎，提供3.32萬伙，撇除公屋的1.3萬伙，私人住宅單位(包括市建局樓換樓計劃)可提供2.02萬伙，預計人口達8.98萬人。
料2020年將初步成型
鑑於公眾對公共空間的需要，啟德計劃更會撥出逾3成(約100公頃)休憩用地，又會有全長11公里的海濱長廊等。據了解，政府最快2013年推出住宅單位其中4,000伙，全數2.02萬伙將在2019年前全面推出；同時，目標於2013年完成首批工程項目，包括郵輪碼頭大樓與首個泊位等，並於本季內進行另一批工程，涉及多項基礎設施等。
鄧文彬相信，至2020年，啟德計劃將初步成型：「唔好再話慢啦，我哋只係不斷優化緊，係市民監察政府的情況下，咁快已經好難得，未來會再注入更多文化藝術、環保等元素。」
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