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據新華社3日電 中國汽車技術研究中心主任趙航3日在天津舉行的2011中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上表示，全國440多個城市在高峰時段交通出現擁堵。他認為，治理交通擁堵不僅是汽車、道路的問題，中國應根據國情有針對性地整合社會力量解決，不能簡單借鑒國外發展模式。
趙航說，根據國外標準，每百戶家庭擁有20輛車就達到了「汽車社會」的最低限度。中國汽車保有量已超過8,000萬輛，接近國際上「汽車社會」的標準。汽車數量的快速增長對人口、生態環境、城市、社區變遷、文化和傳統習俗都產生了影響。
針對城市擁堵，趙航建議，一方面加強城市規劃的前瞻性；另一方面則要優先發展公共交通。
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