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■胡江潮表示，浙江物產集團取得今日的成就在於成功拓展大宗商品物流供應鏈，以及改革體制、用人唯才。
民營經濟異常發達的浙江，聞名全國乃至世界的民企遍佈街頭。但浙江首家躋身世界500強的卻是一家國企物流企業，而且是一家此前並不為人們所熟知的企業。美國《財富》雜誌今年7月公佈了世界500強榜單，浙江物產集團以2010年營業收入1,353.9億元人民幣（折合200.01億美元）首次進入世界500強，位列第483位。企業在快速發展背後，都有著不同尋常的付出，用浙江物產集團董事長胡江潮的說話，「看家本領」得益於成功拓展大宗商品物流供應鏈，以及改革體制、高薪留住人才。 ■香港文匯報記者章子峰、鄭忠成、茅建興
說起浙江物產集團，許多人或許會比較陌生。其實元通汽車、中大地產、中大期貨、浙金鋼材連鎖等企業和品牌，都是物產集團旗下的資產。這家在原浙江省物資局基礎上轉體組建而成的公司向來低調，但其經營的產品卻與大眾的日常生活息息相關。
連鎖經營 網點遍主經濟區
「我們賣鋼材就如麥當勞連鎖賣快餐一樣」，浙江物產集團公司董事長胡江潮接受本報專訪時說。集團在內地同行中率先實踐的鋼鐵產品流通領域的連鎖化經營，已先後在浙江全省和「長三角」、「珠三角」、環渤海灣及東北、華北、中西部等主要經濟區域完成了24家鋼材連鎖分銷網點佈局，培育出「浙金鋼材連鎖」自主品牌。2010年，集團銷售鋼材量約1,600萬噸，其中57%通過連鎖網絡分銷。
汽車經營也創新了「一牌兩網、三級集成運營」的模式，去年130家汽車分銷及服務網點共銷售汽車16萬餘輛；前後網對接，4S店平均吸收率75%以上，後服務利潤比重超50%。
上拓資源 下建網絡一條龍
胡江潮說，物產集團通過上拓資源、中聯物流、下建網絡，由一個經銷大宗生產資料的傳統貿易商，正向集多種功能於一體的現代流通企業轉型提升。經過幾年的努力，逐漸形成了商流、物流、資金流和信息流「四流」聯動運作的商業模式。將現代流通作為產業來做，將中間物流這一環節通過網絡來拉長，信息化、連鎖化、典型化、品牌化。「物產集團最終要實現的是投資一體化、戰略一體化、人力資源一體化、公關一體化和文化一元化」。
另外，他還表示，集團要走出去，到國際上獲取包括金融資源的各種資源。他說，集團利用香港、新加坡國際金融中心進行內保外貸，對外舉債資金成本比較低。
擴物流版圖 著眼全球資源
浙江物產還通過與必和必拓等國外大中型鋼廠建立從鐵礦石進口、加工到鋼材分銷和出口供應鏈集成服務合作，擴大鋼材、鐵礦石進出口實物量，並拓展鐵精粉、球團、錳礦等資源性產品進口業務；探索與印度尼西亞最大煤炭企業TANITO煤礦集團、加拿大最大木材企業加福林產品有限公司進行境外資源合作開發，打造境外資源基地。勾勒浙江物產的物流圖，已經初顯全球化。胡江潮說，浙江物產未來將更加著眼於配置全球資源。
要想立足世界500強之列，必須得年均15%以上增幅。「我對未來充滿信心，浙江省委書記趙洪祝對物產集團的要求是『進得去，穩得住，做得好。』集團『十二五』的發展目標，是主要經營指標在2010年基礎上要再翻一番以上，營業收入達到2,600億元，利潤總額52億元，資產總額1,000億元以上，同時基本完成全球區域結構的調整，為具有國際競爭力的現代流通企業集團。」
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