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■「珠三角空氣質素管理計劃」就兩地的二氧化硫、氮氧化物、懸浮粒子(PM10)及揮發性有機化合物4類空氣污染物,制訂減排目標,香港今年上半年有近半日子仍錄得偏高或甚高的空氣污染水平。 資料圖片
香港文匯報訊 (記者 羅敬文) 懸浮微粒(PM2.5)是空氣中一種極微細的污染物。有呼吸系統專科醫生指出,由於懸浮微粒太細小,即使是N95口罩也無法有效阻隔,吸入後能直達肺部氣泡,刺激氣管黏膜,加重哮喘及氣管炎患者的病情,甚至誘發冠心病。
5微米微粒可直達肺氣泡
懸浮粒子分類為直徑10微米(PM10)、5微米(PM5)及2.5微米(PM2.5)。呼吸系統專科醫生梁宗存表示,10微米懸浮粒子被吸入後,多數會被鼻腔阻隔,但小於5微米的微粒可直達肺部氣泡,刺激氣管黏膜,造成痰多咳嗽。他續稱,由於微粒可進入肺部氣泡,甚至可進入血管而誘發冠心病發作,亦會加重哮喘及氣管炎患者的病情。他表示,如果當局監測微細的懸浮微粒,將可適時向市民發出忠告,提醒他們在空氣污染嚴重的日子裡,減少外出及參與戶外劇烈運動。
環團倡減巴士使用年限
地球之友高級環境事務主任蔡家民表示,本港多年來缺乏對懸浮微粒的統計數據,納入監察名單有助掌握空氣污染情況,協助當局制訂相應的減排方案。他又稱,港府需加大力度減低汽車排放量,仿傚外國做法,把巴士使用年期由18年減至12至15年,並制訂嚴謹陸上低排放區,只准歐盟4期車輛駛進,改善路邊空氣質素。
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