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■怡中航空員工表決「工業行動」議案，以48:1通過，若本周四工會與資方第4輪談判無達成共識，將發動罷工或按章工作。 香港文匯報記者梁祖彝 攝
香港文匯報訊（記者 謝雅寶）為31間航空公司提供地勤服務的怡中航空醞釀工潮。員工不滿長期人手不足，以致部分員工經常要連續上班7天，甚至21天，每月平均僅2天假期，休息時間嚴重不足；在機場以外執勤的員工，由於沒有相關工種的員工來「替更」，無法安排用膳時間，有員工被迫一個飯盒分6次進食。勞資雙方將於本周四展開第4輪談判，若未達成共識，勞方不排除罷工或按章工作。
促底薪加20% 加班費漲50%
怡中航空職工會昨召開緊急員工大會，近50名地勤員工趁休班或午膳時間到場。工會總幹事王宇來表示，該公司今年初共聘請600多名前線員工，至今僅餘30人，流失率嚴重。他指出，資方為應付人手問題，在未獲員工同意下，在「更表」安排員工連續上班7至10天，甚至21天才休假，工會要求資方讓員工選擇是否在休息日上班。
工會又不滿工作時間過長，但底薪、加班津貼及「不休假補貼」偏低。工會表示，員工在休息日上班獲額外250元的「不休假補貼」，要求資方將補貼調高至800元。同時，加班津貼已有逾10年未調整，要求資方將底薪及加班津貼分別提升20%及50%。
工會料半數員工參與行動
王宇來指出，若本周四工會與資方的第四輪談判破裂，工會不排除採取工業行動，包括罷工或按章工作。他續說，怡中是全港三大地勤服務公司之一，提供包括櫃位登記、登機閘口及行李處理等，現時約有400多名前線員工。若發動工業行動，估計約有200多名員工參與，屆時或會影響服務，甚至延誤航班，希望市民理解。
勞工處發言人表示，正密切監察事態發展，如有需要，會主動介入調解勞資雙方的爭議。至於連續上班7至20天才休假是否違反勞工法例，發言人稱，須視乎個別員工是否自願，以及補假日期的差距。怡中航空資方在截稿前未有回覆。
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