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■溪洛渡水電站第一台轉輪運至右岸地下電站。劉鑫 攝
國慶節前，溪洛渡水電站右岸地下電站迎來第一顆「心臟」——10號機組水輪發電機組轉輪。在不久的將來，在金沙江水推動下澎湃而動，它將為中國經濟社會的發展和民族的振興提供連綿不絕的電能。
溪洛渡10號水輪發電機組由東方電機公司製造，轉輪重248噸，最大外徑為7.55米，高度為3.55米，通體為不鏽鋼材料製作而成，是運輸至溪洛渡水電站地下電站安裝現場的第一個水輪發電機組轉輪。 ■文：劉 鑫
為了安全運輸轉輪，保證「萬無一失，完好無損」。溪洛渡工程建設部、三峽發展公司、三峽設備公司、東方電機公司等單位和部門經過多次研討，制定詳盡的轉輪運輸方案，並進行空載運輸試驗。
三小時安全運抵溪洛渡工地
9月30日上午9時，東方電機公司設置在溪洛渡施工區左岸的轉輪加工廠裡鞭炮齊鳴，彩旗飄揚。佩戴著大紅花的溪洛渡水電站10號水輪發電機組轉輪，乘坐有96個輪子的載重平板車，在梅賽德斯——奔馳4160AS牽引車的帶動下，緩緩駛出廠房，向溪洛渡右岸地下電站廠房駛去。數百名東方電機公司的工作人員、溪洛渡工程建設者一路夾道歡送。沿途警車開道，並封閉了所有進出口的道路，溪洛渡水電站場內交通線，一時間成為了這列車的專用通道。中午12時，歷經10公里，跨越金沙江，通過近3公里的隧道，車隊穩穩地停在了溪洛渡右岸地下廠房安裝間，並吊裝至安裝台上就位，整個運輸過程安全平穩。
溪洛渡水電站共安裝有18台77萬千瓦的水輪發電機組，其中，右岸地下電站有9台水輪發電機組，全部由東方電機公司生產製造。由於轉輪體積大、重量重，高度高。如果從四川德陽直接製造並運至工地，沿途高速公路都將封閉，從而給交通運輸帶來巨大的壓力，有些路段甚至根本不能通過。因此，水輪機組製造單位在施工區設置了轉輪加工廠，在工廠進行分體鑄造、機械加工後運至施工區的轉輪加工廠，進行組焊、打磨、熱處理、機械精加工，動、靜平衡試驗，檢測測量和塗裝，最後出廠運輸至安裝現場，投入安裝。
中國特大水輪機組製造領先全球
東方電機公司和哈爾濱電機公司是我國著名的水輪發電機組生產製造廠家，通過三峽工程建設，引進了上世紀世界上當時最先進的生產技術，消化吸收後，一舉突破特大型水輪發電機組製造技術瓶頸，並在三峽工程二期工程全部實現了70萬千瓦水輪發電機組的國產化，佔領了世界重型裝備製造的制高點，並在西部水電開發過程中，承擔溪洛渡水電站的77萬千瓦水輪發電機組和向家壩水電站的80萬千瓦水輪發電機組的設計製造，表明了我國特大型水輪發電機組製造技術已經達到國際領先。據了解，我國還將在西部水電開發中安裝100多台70萬千瓦以上的水輪發電機組。
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