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■內地生產的電動環保巴士。資料圖片
香港文匯報訊(記者 曾雁翔)香港推廣電動車的工作仍處於起步階段,路面上鮮有見到電動私家車行駛,更遑論巴士、小巴等公共交通工具。環境局局長邱騰華指出,未來數年有1/3的專營巴士因老化需要更換,是引入電動巴士試行的好時機。他預期,5年後當電動公共交通工具普及,香港空氣質素有望明顯改善。
未來數年換1/3巴士
邱騰華昨日出席2011年「粵港清潔生產伙伴」標誌頒授儀式後表示,未來數年本港專營巴士公司的車隊,有1/3的巴士需要更換新車,可以藉此時機引入電動車試用。他指出,由於電費一向遠較燃油價格低廉,足以鼓勵巴士公司採用長遠經營成本較划算的電動車,同時亦能減少廢氣排放。施政報告建議撥款1.8億元,資助3間巴士公司購買36輛電動巴士,並於2年內全面測試電動巴士的性能及表現,料最快於2013年投入服務。
料空氣質素大改善
邱騰華續指,除了專營巴士公司,政府亦會透過「綠色運輸基金」資助小巴、客貨車、校巴及村巴等引入電動車。他認為,未來5至10年,當本港公共交通工具逐漸增加使用電動車後,香港空氣質素將會明顯改善。
另一方面,香港充電站不足亦妨礙推廣電動車。政府計劃在明年,在政府設施提供500個電動車充電站,再加上市面私人建築物的1,000個充電站,充電站總數將較現時增加4倍。當局相信,當愈來愈多市民擁有電動車,便會吸引更多停車場和屋苑等安裝充電設施。
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