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香港文匯報訊（記者 郭若溪 深圳報道）開通不足半個月的廣深高鐵昨日正式加入春運。記者採訪發現，由於票價較高、難與武廣高鐵班次對接等原因，春運首日大批乘客因無法購買到當日的聯程票而只能改日或另謀途徑返鄉，其為春運分流的優勢損失殆盡。
最少等4小時 買到票已萬幸
目前，廣深高鐵因不能直通長沙、武漢，只能算是「城際高鐵」，運力充裕，旅客可以像乘坐廣深動車般當日隨到隨走。但武廣高鐵已是一條華南鐵路大動脈，車票相對緊張，需要北上湘鄂的旅客乘坐廣深高鐵返鄉的前提都是需要能買到一張當日開行的武廣高鐵票。來自湖南的小張表示，前日下午就帶著行李到深圳北站排隊買聯程票，當時以為能很順利的買了就走，沒想到當日換乘武廣高鐵的票沒有了，只能買到昨日下午的票，最後只能帶著行李在北站附近隨便住了一晚。而前往武漢的旅客胡小姐指，從深圳到武漢的聯程票最便宜都要545元，比火車票貴太多了，如果不是圖高鐵乘車環境好，春運期間如此長的等待時間實無優勢。
在武廣高鐵票量充足的前提下，購買聯程票的旅客只需30分鐘左右的換乘時間。但有深圳北站售票員透露，春運期間武廣票量緊張，自己經手過的旅客中，間隔最短的聯程票亦需乘客在候車室等待至少4個小時，「高鐵票在每一個高鐵站都能買到，系統聯網，稍晚一會，再刷新就會沒票，買到就是萬幸。」
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