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■黃唯銘表示，今次的計劃會列入與承建商的合約條款，期望增加成效。 香港文匯報記者廖穎琪 攝
香港文匯報訊 (記者 廖穎琪、李淑貞) 面對建造業人手出現青黃不接問題，港鐵將推出「沙中線建造業學員培訓計劃」，首次在工程合約要求承辦商培訓建造業學員。計劃涵蓋7個工種，投得介乎2億至4億元工程合約的承建商，須培訓及聘請25名學員；投得逾4億元工程合約的承建商，須培訓及聘請50名學員，料整個工程可培訓1,200名建造業生力軍。
立法會財委會上周批出714億元予港鐵沙中線項目，沙中線全長17公里，料下半年動工，將有60個地盤，平均每年需要2,000名建造業工人，至2016年為高峰時期，約需7,000人。不過，本地建造業正面對工人短缺及老化的問題，港鐵遂推出「沙中線建造業學員培訓計劃」，期望能吸納1,200名建造業新血。
港鐵土木工程合約加條款
在新計劃下，港鐵公司將在沙中線的所有土木工程合約內加入條款，成功投得逾2億元工程合約的承建商，須在工程期間按合約培訓及聘請學員，培訓為期6個月，學員完成培訓後須考取相關工藝測試的證書(俗稱中工)，而承建商則須僱用學員至少12個月，初步估計沙中線下36個工程中，有23個項目將列入此計劃。
港鐵總經理(沙中線)黃唯銘表示，承建商應按市價訂定津貼及薪金水平，以扎鐵工人為例，培訓期間的月薪為13,000元，完成培訓後的月薪則加至18,000元，港鐵會在2年後評估計劃成效。計劃涵蓋的7個工種包括：鋼筋屈徧、木/鋁模板、金屬模板及混凝土、地渠、建造工地測量、建築樓宇測量及金屬工藝。
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