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香港文匯報訊（記者 廖穎琪）港府多年來採取多項措施改善空氣質素，但環保團體地球之友發現環保署採取的措施「後勁不繼」，在1999至2002年的3年間，路邊空氣的微細懸浮粒子大跌近30%，但其後9年只下跌約15%。地球之友相信與初期推出措施較具針對性有關，惟後期政策多屬試驗性質，難見成效。
早期3年減30% 近9年僅15%
本港近年的空氣質素好轉，但地球之友以路邊微細懸浮粒子（PM 2.5）作指標，評估各項改善空氣質素的成效，發現環保署採取的措施「後勁不繼」。以銅鑼灣為例，1999年的PM 2.5水平為每立米74.6微克，至2002年的每立方米53.5微克，短短3年間大跌近30%，但其後9年僅下跌15% ，至去年每立米45.3微克。
地球之友高級環境事務主任蔡家民表示，香港回歸初期推出多項具針對性措施，包括禁售含鉛汽油和訂立重型柴油車新廢氣標準至歐盟4期等，成效立竿見影，但後期的政策多屬試驗性質，例如專利巴士低排放區試點，難見成效，促請下一屆政府制定改善空氣質素的清晰目標，亦要跨部門合作協調，避免環境局獨力難支。
環保署發言人表示，改善空氣質素是香港各界的共同意願，多年來已採取各項措施改善空氣質素，使本港近年的空氣質素漸有改善，在2006年至2011年期間，路邊空氣中的二氧化硫和可吸入懸浮粒子的水平分別下降43%及19%。發言人續稱，當局會與內地合作改善區內空氣質素，把珠三角地區打造成綠色優質生活圈。
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