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■15日，「蛟龍號」在馬里亞納海溝區域的首次下潛試驗中最大下潛深度達6671米，創造中國載人深潛新紀錄。圖為海試結束後，「蛟龍號」出水。新華社
香港文匯報訊 綜合新華社、中新社報道，中國載人深潛試驗再創歷史。北京時間6月15日下午2時許，中國自主研製的「蛟龍號」載人潛水器7,000米海試在西太平洋的馬里亞納海溝試驗區成功完成了第一次下潛試驗，經現場指揮部確認，最大下潛深度達6,671米，創造中國載人深潛新紀錄。
據了解，「蛟龍號」今次7,000米級海試將安排6次下潛試驗，並於第5次和第6次下潛試驗衝擊7,000米深度。據悉，第2次下潛試驗的時間安排，需要根據設備、天氣和人員的具體情況來確定。
下潛歷時逾7小時
來自「蛟龍號」海試路基保障中心的消息說，北京時間15日早晨7時，中國3名試航員乘「蛟龍號」載人潛水器開始進行7,000米級海試第1次下潛試驗；7時55分「蛟龍號」已下潛至1,200米； 8時37分「蛟龍號」下潛超過3,000米； 9時30分「蛟龍號」已下潛至5,100米；10時下潛至5,900米; 10時44分，「蛟龍號」載人潛水器首次試驗下潛超過6,000米，達6,379米，12時左右下潛至6,671米。14時16分，載人深潛器浮出水面，14時32分，「蛟龍號」載人潛水器成功回收至母船甲板。
整個下潛試驗歷時逾7個小時，潛航員對載人深潛器水下各項功能進行了試驗，工作正常。此次下潛試驗的成功，為隨後的7,000米下潛任務奠定了堅實的基礎。
承擔第一次下潛任務的潛航員為葉聰、楊波和「蛟龍號」副總設計師崔維成。從前方傳回的消息顯示，三位潛航員目前身體狀態良好。
主要測試深潛器功能
「蛟龍號」載人潛水器總設計師、中國船舶重工集團公司第702研究所研究員徐芑南表示，本次試驗下潛過程很順利，當天對「蛟龍號」潛水器進行了6,000米級的定向、定深、前傾、後傾等測試，主要是對載人深潛器本身的性能和功能進行考核和測試。
在「蛟龍號」誕生之前，世界上只有美國、日本、法國、俄羅斯4個國家擁有載人深潛器。這些國家的深潛器最大工作深度為6,500米，而「蛟龍號」的最大工作設計深度為7,000米，具備深海探礦、海底高精度地形測量、可疑物探測與捕獲、深海生物考察等功能，理論上它的工作範圍可覆蓋全球99.8%的海洋區域。
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