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■多位專家學者對前海的發展建言獻策。 香港文匯報記者李望賢 攝
王緝憲：現代服務業與港口漸行漸遠
香港大學地理系系主任王緝憲提出，有中央和廣東省的支持，前海成功已指日可待，但他提醒業界思考「怎麼樣才算成功」。他說，要建立良好的制度，除了創新之外還要達到多贏，不管是深圳其他的保稅區還是香港，只是一個迎合的局面，不是多贏的局面。「香港做不了的，深圳做不到的，我們在這裡做成了，這就是成功。」
王緝憲表示，從國際經驗來看，現代服務業和港口的關係是漸行漸遠，前海發展高端服務和周邊港口形成優勢矛盾。整個大珠江三角洲地區，包括香港在內的港口出現嚴重過剩局面。「港口服務不是高端服務，高端服務是機場服務。發展CBD的地方港口會逐漸退出，這些地方是地租最高，港口難以接受的，港口帶來污染，會降低這個地方的土地價值。希望港口進一步遠離，而不是逐步發展。」
張仁良：引入香港人民幣資金服務
身為香港浸會大學商學院院長的張仁良特別看重在前海發展金融行業。他認為，現在香港的人民幣市場已初具規模，在港人民幣存款超過5,500億，提供了人民幣債券的金融產品。但由於流動性不足，尤其是回流管道不暢，限制了香港人民幣的進一步發展。
他建議，引入香港的人民幣資金服務於前海發展，或經由設在前海的金融機構服務內地經濟發展。「前海試點深港銀行開展雙向跨境人民幣貸款是一個積極的信號，未來可以考慮爭取前海的創新企業到香港發行人民幣債券，允許香港投資者通過設在前海的金融機構，以人民幣資金投資內地證券等等。」他認為，如果香港人民幣基金可以進入前海發展區新的投資管道，對香港建設人民幣離岸業務中心，無疑具有很大的推動作用，同時也有利於人民幣國際化的實施。
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