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■蘇樹林此次赴港將與跨國企業負責人會面，爭取更多跨國企業赴閩投資。圖為4月在北京舉行的「投資福建」專場推介會。 香港文匯報記者米南 攝
記者：近年來福建的經濟總量保持了穩定的增長態勢，但同時也面臨著經濟結構調整的重要節點。香港早期主要以製造業為主，近年來現代服務業發展迅速，已佔其經濟總量的90％左右。在這個方面，福建與香港是否具有合作空間呢？
打造閩港澳超級物流中心
蘇樹林：全面加強現代服務業的合作，是閩港深化合作具體內容中的重要環節。福建正著力構建「兩岸區域性金融服務中心」，引導更多的港澳金融機構赴閩落戶，鼓勵香港投資基金參與福建企業併購重組、開展創業投資，推動福建特別是廈門金融產業集聚發展。我們也支持福建銀行機構到港澳設點，開展國際結算代理、人民幣跨境貿易結算試點等業務。支持福建企業以港澳為平台開展融資、拓展國際經營。
其次，兩地可共建跨境物流網絡。發揮港澳物流資金、技術和管理的優勢，引導港澳物流龍頭企業赴閩設立物流中心，發展供應鏈物流服務，打造一個以香港、澳門和福建為三角的超級物流中心。
同時，引導港澳專業中介組織來閩設立分支機構，為福建企業提供高質量的會計、法律、評估、管理諮詢等服務。以福建—香港軟件服務外包聯盟和中國國際信息技術產業園為依托，推動港澳信息服務外包龍頭企業和跨國公司生產服務環節的外包業務企業落戶福建。
此外，在旅遊業方面，充分發揮各自的海外及區域優勢、資源優勢和政策優勢，進一步加強旅遊業界合作，共同開發城市旅遊、濱海旅遊、購物旅遊、文化旅遊等專項旅遊產品，打造閩港澳台「一程多站」旅遊精品線路，聯手開拓境外旅遊市場。福建支持港澳旅行社在福建設立國際旅遊公司，鼓勵港澳企業參與福建旅遊開發。
記者：我們注意到，蘇省長入閩一年多來，重點推動吸引大型央企、跨國企業赴福建投資，除前述多項利好政策以外，福建在投資發展環境上，有哪些優勢？
行政審批 內地最少
蘇樹林：「環境是對外開放第一競爭力」，這是福建一直以來秉持的理念。目前，福建鐵路交通已跨入雙線快速運輸的「動車時代」，80%以上縣區實現半小時內上高速公路，廈門、福州、湄洲灣三大港口均跨入億噸港行列，集裝箱航線達325條，福州、廈門、武夷山、晉江和連城機場開通國內外航線218條，綜合交通網絡四通八達。全省電力裝機容量達3,844萬千瓦，「十二五」末將達到5,200萬千瓦，清潔能源比重將提高到47.8%，是中國東南沿海重要能源基地。
值得一提的是，福建是目前全國行政審批最少的省份，各地的行政服務中心將為投資者提供「一站式」便捷高效的服務。
記者：孫春蘭書記和蘇省長先後來港，均安排走訪香港應用科技研究院等一批科研機構，對於兩地在科技和人才合作方面的進一步提升，福建是否有具體的計劃？
新興產業 聯合攻關
蘇樹林：是的。提升閩港科技和人才合作水平，首先是建立「閩港科技合作資助計劃」，合作在閩設立孵化基地，每年在信息、新能源、新材料、生物醫藥、節能環保、海洋等戰略性新興產業領域選定一批重點項目，開展聯合攻關。
其次建立技術成果轉化常態化通道，依托海峽項目成果交易會和香港應用科技研究院產業技術項目成果轉移中心等平台，推動港澳研發成果和項目在我省落地。
第三是搭建人才培訓、引進互動平台，建立閩港聯合培養高層次人才合作基地，推動雙方高校、科研機構在師資隊伍建設、人才培訓、科研合作以及運營管理等方面開展合作。充分發揮福建省公務員境外(香港)培訓基地和引進海外人才香港聯絡站的作用，為福建聚才引智。
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