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■乘客滯留在車廂中休息。
香港文匯報訊（記者 郭兆東）港鐵東鐵線列車昨日凌晨在強颱風下行駛，8列列車因塌樹導致電力故障而需緊急停駛。一列停駛列車上的乘客被迫在漆黑中苦等2小時，才被拖往車站。多個車站有逾200乘客滯留，有人不滿安排，拒絕離開，在車廂和大堂通宵留宿，在天亮後才陸續離去。有乘客抱怨，竟然要捱8小時才能回家。港鐵表示，因安全理由才決定停駛，職員搶修後亦已超過服務時間，故讓乘客留宿車站。運輸及房屋局局長張炳良表示，已要求港鐵3天內提交事故報告，下周會與港鐵開會研究改善方案。
特首梁振英昨日亦在網誌上特別談到港鐵在颶風下的安排對部分市民造成不便，強調在惡劣天氣下，保障市民安全是最大的考慮，並相信港鐵會檢討，看看有否可以改進的地方。
颶風「韋森特」襲港期間，路面交通陸續癱瘓，港鐵前日下午發出8號暴風信號後，隨即減少列車班次；在深夜改發9號暴風增強信號後，停止所有架空路段行車並維持有限度列車服務；最後在凌晨改發10號颶風信號下全線停止列車服務。
8列車停駛 乘客困「黑廂」
然而，在天文台改發10號風球前，東鐵線因大埔墟站有電纜遭塌樹破壞，須暫停服務，事件中共有8列列車受影響，其中有列車停在站與站之間，包括一列由沙田駛往大圍的列車，乘客要在漆黑一片的車廂內苦等2小時，才由派出的車頭拖回月台。該列車上乘客因沒有接駁交通工具，拒絕離開車站甚至車廂，即使有警員登上列車勸籲，但部分乘客仍不理會。
東鐵大圍、火炭、大學與大埔墟等車站的大堂和部分列車的車廂上，有逾200名乘客休息過夜。有通宵滯留大圍站的市民表示，在列車服務停止後，因風雨太大只好折返站內等待服務重開，並用紙皮「打地鋪」，也不願冒著風險歸家；有滯留車廂市民表示，當列車到達大圍後，港鐵職員只表示因天氣惡劣而需停駛，既沒有解釋原因，也沒有安排乘客離去，故選擇在列車內等待，至今晨5時45分時列車終離開大圍月台。
大學站代付200元車資
有乘客又指出，停駛期間，港鐵多個車站沒有為乘客作出疏導安排，僅在大學站協助乘客乘坐的士回家，並代繳200元車資。
港鐵在昨日凌晨2時44分完成搶修，但因已過服務時間，又須進行維修工程，遂決定停駛。事件中，3列列車更需拖回車廠。
港鐵車務營運總管劉天成表示，因大埔墟站附近電纜被塌樹壓著引致受損，多個車站出現跳電現象，才會停止東鐵線服務。他稱，職員搶修後，雖能重開列車服務，惟已過收車時間，為顧及乘客安全，將列車駛往最近的車站讓乘客下車後，留在車站內避風，而港鐵到昨晨5時半已陸續恢復有限度服務，至早上7時半恢復正常，希望乘客諒解。
港鐵應變不善，備受公眾指責。運輸及房屋局局長張炳良昨晚8時許會見記者稱，已要求港鐵就事故在3天內提交報告，當局下周會與港鐵就事故的應變安排，進行檢討會議。他重申，港鐵在事故發生後，已即時通報運輸署及機電工程署，相信港鐵以安全為由，安排滯留乘客留宿車站的做法合理，然而當中做法有否改善空間，將在會議中作進一步討論。
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