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■專家勘查第一現場。 香港文匯報深圳傳真
香港文匯報訊（記者 郭若溪，實習記者 李薇、虎靜 深圳報道）通報會後，記者致電事故中死者家屬張先生，他在獲悉鑒定結論後直言：「一切都是在意料之中。調查結果出台的時間不斷延遲，當中定有內幕。而比亞迪公司也做得很不夠，從事故發生到現在，從未對我和家人說過一句安慰的話，這不像是一個大公司的表現。」
張先生透露，未來還會繼續通過起訴的方式來尋求法律途徑幫助，自己已於7月底向福田法院提交起訴狀，訴由針對比亞迪該款車輛的質量缺陷。「我要發出自己的聲音，尋求法律途徑幫助，若國內訴求無門，就尋求到香港法院進行起訴的可行性。」
張先生指，自己堅信比亞迪該款車輛的設計是有缺陷的，「鑒定結果稱事故中E6動力電池沒有發生爆炸，那事故現場的視頻中為什麼會聽到了爆炸聲？電動車沒有汽油，又怎麼會燃燒的火焰有好幾米高？」
對此，「526」事故質量鑒定組組長吳志新解釋，根據不斷研究事故現場視頻，現場共傳來12次響聲，其中有幾次是救火人員砸車玻璃的響聲，此外，電池在受熱情況下，安全閥是會裂開，這會造成較大響聲，「這並非爆炸的聲音，96塊電池中沒有一塊有炸開跡象。」
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