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香港文匯報訊（記者 李昌鴻 深圳報道）為了幫助西部港區和鹽田港拓展內地業務，長沙至深圳集裝箱鐵水聯運示範項目31日在長沙啟動，深圳港首個無水港碼頭正式開通。深圳市交委副主任馬勇智表示，這標誌著深圳與長沙打通了一條更加快捷的出海通道，內陸地區的廣大客商將享受深圳口岸的多種優質、增值服務。
會上，湖南省商務廳與深圳市港務局，招商局國際與廣鐵集團，招商局保稅物流中心與長沙金霞保稅物流中心分別就鐵水聯運及湖南省內陸港建設等簽署了合作框架協議。2011年，交通運輸部與鐵道部簽署《關於共同推進鐵水聯運發展合作協議》並確定了首批六大集裝箱鐵水聯運通道示範項目，其中深圳—長沙線列入其中。為此，招商局國際以深圳西部港區為試點，在2008年開通深圳—長沙定點、定時、定線、定車次、定價格的基礎上，與湖南企業合作，於2011年開發了長沙內陸港，地處長沙金霞經濟開發區的新長沙北站霞凝貨場。記者獲悉，深圳市自2008年啟動海鐵聯運以來，至今已經開通了15條海鐵聯運線路，包括成都、重慶、長沙、南昌等城市。
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