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■前海灣保稅港區運貨上船巨型機械。
香港文匯報訊（記者 李望賢、見習記者 李薇 深圳報道）深圳前海灣保稅港區日前迎來了三周年慶典。運作三年以來，前海灣保稅港區累計進出口總值約165億美元（約1287億港元），集裝箱吞吐量510萬標箱，海關監管貨運量3340萬噸。目前，前海灣保稅港區（一期）1.71平方公里的土地上已建成30萬平米倉儲區和3個十萬噸級碼頭泊位，是國內單位面積產值最大、物流運作模式最完整、業務量增長最穩定的保稅港區，區內優惠政策及自由度僅次於香港。
單位面積產值全國最高
據介紹，深圳蛇口海關運用物聯網技術，創造性地設計了「電子圍網」監管方式，即：通過閘口監管設備、電子關鎖、集裝箱號自動識別裝置等科技手段，在確保海關「管得住」的前提下，最大限度讓企業「通得快」。同時，蛇口海關還創新監管手段，在風險評估和分類管理的基礎上，對高資信企業的入區貨物實行「先卸貨、後報關」。
首批享受這種快速通關待遇的企業之一的敦豪（DHL），從接單入閘到卸貨出閘平均耗時由4-6小時縮減到1-2小時，為客戶節約了至少10%的交貨成本。而在整個大經濟環境低迷的情況下，DHL還實現了每年10%的業務增長。其負責人表示，在前海港保稅區設點成本較之香港低了20-30%，而保稅區退稅快的優點，也讓企業在大額資金流動上更為迅速。
國際頂尖物流企業紛進駐
蛇口海關副關長吳浪華表示，前海灣保稅港區成立以來，海關不斷豐富業務模式，現已初步形成以出口集拼、區域配送和全球轉運為核心，覆蓋保稅倉儲、一般貿易、國際中轉、國貨復進口等多種業務模式。業務模式的豐富，吸引了不少國際物流業「巨頭」企業將發展重心轉移到前海片區，相繼建立了採購、設計、研發、營銷等高端供應鏈服務中心。
目前，前海灣保稅港區已吸引了DHL、NYK、APL等眾多國際頂尖物流企業進駐，服務的客戶包括卡西歐、飛利浦、宜家、東芝等多個世界五百強企業。在國際經濟形勢仍不明朗的情況下，2012年1-7月前海灣保稅港區進出口總值35億美元，同比增長13.3%，繼續保持穩步增長態勢。
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