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■武廣新城建成後人氣將趕超長沙五一商圈。網上圖片
香港文匯報訊（記者 曹真真、李程 長沙報道）2009年12月26日，時速350公里的武廣高鐵客運新幹線首列「和諧號」列車從新落成的武漢火車站啟動前往廣州，直達「9+2」泛珠三角，擁抱京廣經濟圈，劃出了一個美麗的「武廣沿線都市圈」。當全世界都在為武廣高鐵創下的「中國速度」而震驚的時候，這個經濟圈的圓心—位於湖南長沙東南部的雨花區黎托鄉，也因為武廣高鐵長沙南站的落戶，正聚集成千上萬的工人和大批現代化機械，掀起興建武廣新城的熱潮。它被定位為「中南地區區域性的鐵路客運中心和具有商務功能的交通樞紐型城市副中心」。一個依托武廣客運專線，以武廣長沙新站為中心的地標新城、國際央區正在長沙崛起。
新城大格局 一核兩軸六組團
家住黎托鄉的村民張沖怎麼也不會想到，幾年前僅靠一條彎彎曲曲的羊腸小道維繫與外界聯繫的家鄉會發生這樣翻天覆地的變化，曾經在農田、菜地和池塘中勞作的他，居然會住在繁忙熱鬧的商業街，四處林立的高樓裡。「像做夢一樣」，張沖無法將眼前的「新城」和曾經的「郊區」聯繫在一起。
目前，長沙市政府已經對武廣新城作出具體規劃，西靠京珠高速，南至湘府東路，東、北兩面被風光秀麗的瀏陽河圍繞，總用地面積約18.92平方公里，其中核心區面積8平方公里，中央商務區面積3平方公里。其中，環繞武廣客專長沙新站的主幹道已規劃4條，北側為勞動東路，南側為香樟東路，西側為花猴路，東側為湘府路（紅旗路南延段）。
除已規劃的4條主幹道外，長沙還規劃將縱貫長沙新站的京珠高速公路整體提升，使之高跨武廣新城，最終使武廣新城與長沙市區連成一體。而長沙站周邊佈局已面向國際招標，武廣新城全面建成後，將成為新的城市人流集散地和長沙對外開放的窗口。
長沙武廣新城在總體規劃下將成為「一核兩軸六組團」的大格局。「一核」即以車站交通樞紐為中心，結合瀏陽河濱江發展帶，規劃服務於長沙和長株潭的商務中心與文化娛樂休閒中心。「兩軸」是指結合未來長沙城市格局的變化，構築規劃區東西向發展主軸，形成新城的景觀主軸，同時以瀏陽河水域為紐帶，結合功能佈局及景觀設計構築規劃區南北向發展次軸。「六組團」即中央商務組團、南北兩側四個居住組團以及黎托北居住組團。
聚集商住旅遊文化一體
目前，武廣新城已有湘江名城、湘誠陽光一百、恆大綠洲、長沙報業文化新城等開發項目落戶其中。按照片區整體控制性規劃，尚有可開發用地約340公頃，主要進行商業地產、住宅、旅遊及文化娛樂設施的開發建設，引進現代商貿、現代服務、商務辦公、旅遊以及休閒娛樂等項目，打造成為輻射長株潭，引領中部的商貿和商務中心。
同時，雄踞在武廣新城核心地段的長沙運達中央廣場，173畝土地上，聳立起兩大世界頂級品牌酒店「瑞吉」和全球風尚人物之首選「W」，近10萬平方米的國際名牌商場、名品時尚步行街、國際酒店式公寓、高達249米的國際500強寫字樓、中國第六代鑽石華宅，成為中國第五家、內地第二家、多酒店領銜的城市綜合體。西臨武廣線的京投銀泰．環球城，總投資70餘億元，集現代住宅、國際公寓、五星級酒店、高端寫字樓、高端商業為一體，融合萃取國際都會的時尚元素，塑造未來長沙的「世紀之門」。
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