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■據有關部門預測，北京從24日起已進入「全年最堵周」。 網上圖片
香港文匯報訊（記者 李茜婷 北京報道）隨著中秋、國慶雙節的臨近，出行問題再次成為公眾關注的話題。目前，內地已有包括北京、上海、山東等20餘個省份相繼公佈了國慶假期收費公路免費的實施細則。其中，大部分省份明確規定，包括機場高速和橋樑、隧道在內的收費公路免費。據有關部門預測，作為節前承受巨大交通壓力的北京，從24日起已進入「全年最堵周」。
據內地媒體報道，根據《交通運輸部關於切實做好重大節假日免收小型客車通行費有關工作的通知》，要求免費通行的車輛範圍為行駛在收費公路的7座及以下載客車輛；免費通行時間為9月30日零時至10月7日24時（普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準）；免費通行的收費公路範圍為符合《中華人民共和國公路法》和《收費公路管理條例》規定，經依法批准設置的收費公路（含收費橋樑和隧道）。
30日為最高峰段
個別省份在通行車輛標準上顯出寬鬆的特點：重慶規定7座及以下客貨兩用車也免費；廣西規定型號和外觀尺寸相同的小型客車，其核定座位為7座或8座的，按7座客車列入免費通行的車輛範圍。
近日在交通運輸部召開的重大節假日小型客車免費通行工作電視電話會議上，交通運輸部新聞發言人何建中介紹，今年「十一」黃金周期間，公路水路客運量將達到6.6億人次，日均8,250萬人次，較去年同期增長8.8%。客流的高峰量預計出現在9月30日和10月7日，其中9月30日會是最高峰，將達到8600萬人次。
各地準備治堵預案
何建中預測，長假期間，公路尤其是收費站周邊區域出現交通擁堵的程度可能會進一步加劇。為此，內地各省均準備了預案：車流量大時，收費站將開通所有道口，必要時還可調整上下行方向的收費通道，盡可能統一在收費廣場的左側設置重大節假日小型客車免收通行費的專用通道，實行收費車輛與免費車輛分道通行。
據北京市交通委相關負責人介紹，受開學，中秋節、國慶節前走親訪友送禮，外地車進京增多等影響，號稱「全年最堵」的9月，有7個工作日更是「堵上加堵」。北京市交通委預測，本周後4天，北京市內交通晚高峰都將達到中度擁堵，峰值可能達到9。交通擁堵指數達到8即進入嚴重擁堵的級別，指數達到9以後，市內道路基本就是個「大停車場」。
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