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■左起：新創建執董鄭志明、張展翔、曾蔭培、林煒翰及杜家駒。香港文匯報記者黃嘉銘 攝
香港文匯報訊 (記者 黃嘉銘) 受惠於分拆新礦資源上市帶來18億元的攤薄收益，新世界(0017)旗下新創建(0659)全年純利創新高至52.51億元，按年增長13%。每股盈利1.53元，派末期息0.25元，雖比去年0.33元少，但以全年股息0.75元計算，則較去年0.7元按年增7%，並可以股代息。集團並表示，已為燃油進行對沖，預期燃油成本穩定，旗下交通業務未有加價壓力。
在新創建昨日的業績發布會上，新世界創辦人鄭裕彤的健康狀況繼續成為焦點。鄭裕彤孫兒、新創建執董鄭志明回應傳媒時指出，父親鄭家純早前已就有關事件作出回應，不會再作補充，但強調祖父入院未有影響新世界系的日常業務運作。
鄭志明：祖父健康無新補充
新創建昨公佈，截至6月底，全年收入按年升56%，至149.54億元。應佔經營溢利按年增加4%，至42.08億元，當中基建分部增長3%，至21.33億元，服務分部則上升4%，至20.75億元。香港業務應佔經營溢利貢獻為53%，內地佔36%，澳門及其他地區佔11%。
美國推出的QE3令全球資產價格上升，在被問及對未來油價走勢的看法時，曾蔭培表示，已為2012及2013年油價作對沖，預料業務受油價上升壓力較少，並指旗下交通業務沒有加價的壓力。至於全年盈利創新高會否以加薪與員工共享成果？曾蔭培回應時指出，在加薪方面一向有清晰的機制，會按照不同行業指標及員工的工作表現來決定是否加薪或發放獎金。
曾蔭培：交通業務無加價壓力
截至6月底，新創建現金及銀行結存為54億元；不過在完成收購杭州繞城公路後，現時負債逾170億元，淨負債比率上升至34%。公司執董曾蔭培解釋，主要是由收購杭州繞城公路所發出的5億美元債券引起，但強調集團現金流強勁，現時負債比率屬健康水平，並預期未來的負債比率將會下跌。另外，集團已為策略性投資業務下的證券投資作出近2.6億元的虧損減值撥備，未見2013年度再需要為有關項目撥備。
談及內地落實假日免收部分車輛路費的措施，另一執董張展翔指措施確實有負面影響，但目前未能預測實際的影響程度，集團會密切留意事件，並會積極研究對策，包括與中央有關部門談判及跟業界商討對策，減低政策帶來的衝擊。此外，有關唐津高速公路由2014年延遲至2015年方可開通一事，張展翔解釋，由於工程涉及與中央政府協調，加上該工程屬半封半開狀態，令擴建工程需時較長。
收購方面，鄭志明稱，除積極物色內地如四川及湖南的高速公路及基建項目外，同時亦會留意歐洲、澳洲等的基建項目。他續指，管理層沒有訂下每年的收購開支預算，會視乎財務狀況、及業務前景等因素而定。
新創建昨收報12.3元，單日升0.06元或0.49%。
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