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■中國重汽天然氣重卡。
香港文匯報訊（記者 殷江宏 山東報道）在外圍環境不穩影響內地出口的形勢下，中國重汽（3808）母公司中國重汽集團出口表現搶眼。中國重汽集團董事長馬純濟接受記者採訪時表示，今年前8個月集團重卡出口已超過2.1萬輛，比去年同期增長35%，銷售收入增30%左右，預計集團全年出口可達2.8萬輛，繼續穩居內地重卡同行業首位。
馬純濟說，受當前經濟形勢影響，今年以來內地汽車銷量下降三成左右。其中重卡銷量預計會由去年的100餘萬輛降至78萬輛左右。不過，相對於國產轎車自主品牌大幅下降，國外品牌卻有較大增長的不利局面，重卡則仍以國產自主品牌佔據優勢，去年內地重卡進口總量不超過3千輛。
「十一五」共投資技改150億元
這與重卡企業近年來對高附加值技術含量較高的產品開發與推廣不無關係。據其介紹，中國重汽集團「十一五」期間累計完成技術改造投資150億元人民幣，是「十五」期間投資的五倍。目前已形成包括整車、關鍵總成、關鍵零部件在內的完整產業佈局。
而隨著各國對就節能環保的日益重視以及燃油費用的不斷上漲，天然氣重卡日益受到青睞。據馬純濟介紹，去年中國重汽天然氣重卡銷量達到2600多輛。今年前八個月， 集團已銷售HOWO、金王子以及礦山車、碼頭低速牽引車、客車等天然氣產品超過3100輛，產品銷售區域覆蓋全國，尤其是新疆、山西等氣源豐富地區，還出口到泰國、新加坡、馬來西亞等東南亞國家。此前泰國一直是日產車為主，自中國重汽集團天然氣重卡推出後，這一情況得到逆轉，目前中國重汽重卡銷量在泰國已超過日本居第一位，達到2千餘輛。
目前中國重汽集團已在40個國家建立辦事處，並在伊朗、摩洛哥、尼日利亞等國建立6個KD組裝廠，發展86家一級經銷商，建立240多個服務網點，形成年出口重型汽車3萬輛營銷能力，並基本實現對發展中國家的全覆蓋。其中東南亞是中國重汽主要出口市場之一，而中亞及俄羅斯市場發展迅速，2011年比2010年同期增長162%。
面對內地重卡全行業虧損的局面，馬純濟建議政府對重卡歐2標準強制淘汰，並增加汽車消費貸款的支持力度，減少購車用車客戶諸如過路過橋費的負擔。此外，他還建議提高車輛的信息化管理能力，在高速公路和城市道路的建設上解決滯堵問題，提高道路水平。
應對危機 調整市場產品結構
馬純濟表示，為應對金融危機，集團自去年開始調整產品結構，從原有重卡向中卡、輕卡延伸，今年以來中卡、輕卡銷售有明顯增長。「過去一招鮮吃遍天的做法已經不行，面向市場開發產品是企業永恆的課題。」 據其介紹，目前掃路車、垃圾車、灑水車等特種車的市場需求日益增加，未來集團仍將繼續面向市場調整產品結構。
另據中國重汽集團國際部總經理張後勤介紹，未來將繼續突破發達國家政策壁壘擴大出口，並擬強化與德國曼公司合作，探討在某些方面共用生產體系和營銷網絡。未來重汽亦有海外併購計劃，但主要關注與主業有關的產業。
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