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■2000年9月30日,蕪湖長江大橋建成通車。網上圖片
2000年9月30日,鐵道部和安徽省在蕪湖長江大橋上舉行該橋建成通車典禮,慶祝這座被稱為在中國橋樑史上繼武漢、南京、九江長江大橋之後的第四座里程碑順利建成。
中共中央政治局委員、國務院副總理吳邦國對蕪湖長江大橋的建成作了重要批示。他說:蕪湖長江大橋的建成,使我國橋樑建設水平跨上了一個新台階,對安徽和華東地區經濟發展有著重要意義。希望全體參建職工再接再厲,再創鐵路建設新成績。
蕪湖長江大橋是國家「九五」重點工程,是上世紀末我國在長江上修建的最後一座公路、鐵路兩用橋,也是我國第一座公、鐵兩用斜拉橋。鐵路橋長10,624.4米,公路橋長6,078.4米,工程量浩大,相當於武漢、南京兩座長江大橋的總和;在設計、製造、施工方面,採用了十幾項新結構、新技術、新材料、新工藝,科技含量在我國當時已建成的橋樑中是最高的。
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