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■「蛟龍號」潛探涉及水下關鍵技術，有利推動一大批相關技術通過二次開發和產業化孵化走向市場。資料圖片
「蛟龍號」載人潛水器成功下潛7,062米，創下同類作業型潛水器最深紀錄，使中國成為少數掌握相關技術的國家，代表歷時10年的研製工作成功，未來將入駐青島藍色硅谷的國家深海基地。該基地是世界上第五個深海技術支撐基地，同時在建項目有號稱「航母級」的海洋科學與技術國家實驗室，未來將共同為涉海產業提供科研支撐，對中國海洋科研和海洋產業發展起到巨大推動作用。在青島藍色硅谷，一批深海科技成果已先行先試，從醫藥、遊艇等各個領域帶來意想不到的巨額經濟效益。
■香港文匯報記者 殷江宏、于永傑、李皓
在青島市嶗山區，一項年產10萬片人工角膜的海洋科技項目有望明年上半年進入臨床，明年年底或2014年年初實現產業化生產。據研發技術的青島中皓生物工程公司有關人員向本報記者介紹，該技術投產後每年不但能為近5萬人帶來光明，保守估計年均產生經濟效益30億元（人民幣，下同）。而製造這種人工眼角膜的就是深海鱈魚魚皮。據了解，該公司以中國海洋大學為技術依托，研發出世界首個以深海魚皮膠原蛋白為主要材料的角膜載體支架，在全球開創海洋生物材料應用於人體器官重建的先河。
技術突破從商用到軍用
目前，青島藍色硅谷已集聚一批中皓這樣的公司，而青島華澳船舶製造公司亦是佼佼者。由於攻克「大跨度鋁合金材料焊接技術」這一國際公認的技術難題，該公司成為國內首家擁有國際頂級鋁合金船舶生產技術的遊艇製造企業，其生產的內地第一艘165英尺超級豪華遊艇「虎鯊號」將於今年下水。這也是第一艘由亞洲國家自行設計製造的165英尺鋼鋁複合結構豪華遊艇。
華澳船舶辦公室主任李琳表示，鋁合金遊艇製造技術的意義將不僅限於民用和商業開發，「同傳統的玻璃鋼艇相比，鋁合金材料更輕、艇身可以更長。而鋁合金和玻璃鋼混合造船技術，更是造軍艦的技術基礎。」如果這一技術大面積推廣，未來海上競爭，中國船舶將佔先機。
青島藍色硅谷是以海洋為主要特色的高科技研發及高技術產業集聚區域，也是目前內地首家定位於海洋科技自主創新與成果轉化、企業孵化的特色園區。2011年1月，中國首個以海洋經濟為主題的區域發展戰略《山東半島藍色經濟區發展規劃》獲批升級為國際戰略，青島被確定為該區域的龍頭城市。抓住這一難得的歷史機遇，青島發揮自身海洋科技、海洋人才等方面的優勢，開始規劃建設中國「藍色硅谷」。
加快科研成果轉化速度
自今年2月青島藍色硅谷規劃正式出台，吸引眾多涉海企業、學者和投資者。僅3月，青島市政府就與中船重工七二五所、中船重工第七一○所、青島中皓生物工程公司、武漢光谷聯合股份公司、國家海洋局第一海洋研究所、青島雙瑞海洋環境工程公司、海洋化工研究院等簽約12個藍色經濟區建設項目，總投資近150億元。
園區注重四大領域創新
青島藍色硅谷核心區管理委員會主任韓守信介紹，藍色硅谷關注的是有關海洋四大領域的創新，包括海洋生物、海洋資源綜合利用與新材料、海洋可再生能源與環保、海洋電子儀器儀表及深海勘探設備等，重點發展海洋生物與醫藥、海洋高端裝備與海洋儀表製造、海洋新材料、深海技術與裝備、科研教育等重點項目，構建現代海洋產業體系。青島將在藍色硅谷內建設千萬平米的科技孵化器，搭建企業與科研院所的合作平台，推動科研成果轉化。國家深海基地、國家海洋實驗室以及青島已有的中科院海洋研究所、中國海洋大學等，均將成為涉海企業強有力的技術支撐。
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