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■青島藍色硅谷核心區管理委員會主任韓守信認為，青島將搭建企業與科研院所的合作平台。記者于永傑 攝
最新公佈《2011年中國海洋經濟統計公報》顯示，2011年中國海洋生產總值4.56萬億元（人民幣，下同），佔GDP9.7%。然而，相對於陸地，中國海洋經濟仍處於起步階段，面臨體制、人才、資金、創新和產業轉化等諸多制約的因素，建設藍色硅谷亦是如此。
全國海洋經濟佈局初定
事實上，海洋經濟已成為國民經濟的重要組成部分和新的增長點，自2011年1月4日國務院批覆《山東半島藍色經濟區發展規劃》以來，浙江、廣東海洋經濟發展規劃相繼獲批。加上新成立的舟山群島新區，在整個沿海地帶，包括遼寧沿海經濟帶、河北曹妃甸工業區、天津濱海新區、河北渤海新區、江蘇沿海經濟帶、福建海西經濟區、廣西北部灣經濟區，中國海洋經濟發展的帶狀和點狀空間佈局基本成形。
不過，內地對海洋科技的資金投入和重視仍顯不足。以「蛟龍號」為例，當年深潛器申報863計劃，科研經費是1.8億元，這是迄今國家為開發深潛器直接撥付的唯一款項。而這10年間，中國航天工業從「神舟一號」發展到「神舟九號」，一次發射費用就達10億元。相比於太空戰略的萬眾矚目，深海仍然寂寞。
突破瓶頸看成果產業化
另外，內地科技創新體制仍然存在著較大突破空間。國家深海基地管理中心主任劉保華表示，提高科技成果的轉化率是提升科技水平的關鍵，而發達國家已經形成一套從實驗室向企業和社會轉化的成熟體系，藍色硅谷需要強力突破海洋科技成果產業化的瓶頸。在青島這座海洋科技重鎮工作多年的劉保華感慨良多：「無論建設什麼，人才都是最關鍵的。現在深海基地選址青島，青島也提出要建設藍色硅谷。但坦然地說同深圳、陝西等地比，青島在留住科技人才方面仍有一定差距。」
對此，青島藍色硅谷核心區管理委員會主任韓守信坦言，此前青島市對海洋科技成果重視不夠，目前青島當地已經開始正視這一問題，在藍色硅谷的建設當中，將建設千萬平米的科技孵化器，搭建企業與科研院所的合作平台。
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