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香港文匯報訊 (記者 黃詩韻) 東方海外(0316)昨公布，將上調亞歐航線的運費。來往亞洲至北歐航線的運費，每個20呎和40呎標準箱加價200美元，自11月1日起生效。該公司表示，由於現時上述航線運費持續低於基本營運成本，按情況將無法長期維持下去，故決定再上調運費。東方海外昨日收市報45.9元，升4.9%。
本月起已上調亞洲至北歐運費
東方海外剛於本月1日已上調亞洲至北歐航線運費，每個20呎和40呎貨櫃箱調幅亦為200美元。
於本周四，波羅的海貿易海運交易所乾散貨運價指數(BADI)連續第5日呈現上漲，主要由於海岬型船和巴拿馬型船去程市場的運價上升。有跡象顯示大西洋運價似乎正觸底並小幅上升。
雖然中國處於假期，海岬型船費率仍持續攀升。波羅的海乾散貨運價指數升6%，即增加47點至845點。該指數反映鐵礦石、水泥、穀物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。
預期中國鋼廠補充鐵礦石庫存
至於波羅的海海岬型船運價指數(BACI)則大漲135點至1,873點，日均獲利達到1月以來最高水平，激增15%至10,518美元。海岬型船舶通常的載運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。市場預期中國鋼廠在黃金周(10月1至5日)後將會補充鐵礦石庫存，有助刺激海岬型船運費。
而波羅的海巴拿馬型船運價指數(BPNI)上揚近10%至544點，該型船舶日均獲利增加377美元至4,334美元，主要貨物是煤炭和穀物。而靈便型船舶和超靈便型船舶的日均獲利則分別降至6,552美元和8,390美元。
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