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■黃錦星(右一)早前表示，考慮立法規管柴油貨車車齡到了15歲後不再續牌，冀藉此改善本港空氣質素。 資料圖片
香港文匯報訊（記者 文森）環境局局長黃錦星上任後，便須接手處理多項棘手的環境議題。黃錦星形容空氣質素是環保工作的重中之重，當局會針對柴油貨車和巴士的兩大空氣污染源頭，對症下藥；當局亦會採取以源頭減廢為主導的政策，鼓勵業界及公眾從源頭避免和減少產生廚餘，加強推展屋邨減少及回收廚餘計劃，以及設立處理設施等。
戶外燈光組研處理光污染
環境局局長黃錦星昨日在出席立法會環境事務委員會會議上，交代未來的工作計劃。他稱，香港路邊空氣污染主要有2個源頭，分別是柴油貨車和巴士，當局正研究新規管措施，嚴格管理和淘汰高車齡柴油貨車。他又稱，當局正徵詢本地業界就收緊船用輕柴油含硫量的意見，以制定實施方案。當局計劃明年初，向立法會提交新空氣質素指標的條例修定草案。
黃錦星表示，應對氣候變化和推動節能是政府另一施政重點，當局計劃在今個立法年度，就啟德發展計劃區域供冷系統第三期尋求立法會撥款，而戶外燈光專責小組正研究處理本港戶外燈光事宜，當局未來將向委員會匯報有關工作。當局亦會於本月底，能源和優化發電燃料組合舉行2場持份者參與活動，聽取持份者意見。
鼓勵業界公眾消滅廚餘
在廢物管理方面，當局計劃下月舉行持份者參與活動，並於12月匯報都巿固體廢物收費公眾諮詢的結果，當局亦正籌備推出消滅廚餘運動，鼓勵業界及公眾從源頭避免和減少產生廚餘。
在自然保育方面，當局下月在大浪西灣，以及另外2幅位於荃灣圓墩和沙田金山的「不包括的土地」的未定案地圖刊憲，亦於明年就《生物多樣性公約》的要求，諮詢公眾。
為了更有效處理環境污染問題，港府正與廣東當局商討珠三角地區下一階段減低空氣污染物排放的目標及方案，爭取今年內公布結果，粵港亦探討規定在珠三角水域停泊的船舶須採用低硫燃料。他續稱，長遠會共同探討設立區域「排放控制區」可行性。至於為期5年的「清潔生產伙伴計劃」，港府建議將計劃延長，建議將於下月提交委員會討論。
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