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■工傷「鳥籠」的內部結構。
香港文匯報訊 (記者 鄧偉明) 人工島「鳥籠」沉箱意外現場位處海中,遠離東涌碼頭,意外發生後除令傳媒難以第一時間接近了解情況外,現場訊息更加混亂,先後傳出4個不同版本,連消防處署理新界西南區指揮官伍子元亦「中招」,先指接獲地盤負責人形容是吊運鐵枝由高空墜下,擊中地面10多名工人,惟當路政署署長劉家強到場視察後,則指是工作台突然下墜2米,令坐在工作台上休息的工人撞傷。
周聯僑轉述:
巨浪令鳥籠傾側
隨後建造業總工會理事長周聯僑,及工業傷亡權益會總幹事陳錦康先後到場向工人了解情況後,又再傳出2個不同版本。周聯僑轉述工人指,因遇上突如其來的大浪,致巨型鋼筒內的軸心傾斜,工作台隨之突然下墜約2米,以致在工作台上的工友受傷,他形容事件非常罕見,意外原因仍需調查。
陳錦康更反駁路政署署長說法,他根據現場工人所形容,指當時工友並非在工作台上休息,而是操作「滑輪」的起重工具升起工作台時,8個「滑輪」中其中1個首先斷裂,以致連鎖反應致其他「滑輪」不勝負荷,最終令工作台急墜超過2米。陳錦康認為事件非常嚴重,署長不應僅聽單方面的意見而發表結論,希望勞工處等部門徹查,盡快找出事故原因。
土木工程師黃澤恩則估計,意外是工作台的機件失靈或平台負重過度有關,相信與大鋼筒的新式填海方法無關。
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