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■警方將在登機前通道貼出防罪廣告,提醒乘客注意財物安全。王維寶 攝
香港文匯報訊(記者 王維寶)「機艙老鼠」近年不斷肆虐,成為警方重點打擊罪行,但因受制於司法權限,縱使警方在非本地航班成功拘捕涉嫌犯案人士,也無法提出檢控,被迫「放虎歸山」。該法律盲點令「機艙老鼠」問題2012年更嚴重。直至今年6月,警方與律政司研究如何堵塞這盲點時,發現《航空保安條例》中,有條例適用於非本港登記航班及非香港範圍內罪行,結果警方以該條例成功檢控5人,判監4個月。
據警方提供機艙盜竊案數字,2011年錄得21宗,2012至本月21日有64宗,上升兩倍。縱使警方能拘捕涉案人士,最終成功檢控人數只有約一半。由於警方無法對非本地登記航班、犯案地點又不在香港範圍的盜竊行為提出檢控,導致非本地航班案件數量由2011年6宗急升至2012年43宗。
成功檢控5人判囚
直至今年6月,警方與律政司研究如何堵塞這盲點,發現《航空保安條例》第四百九十四章、第十二(B)(3)「在飛機上作出擾亂秩序的行為」這條例,令警方可在非本港登記航班及非香港範圍內罪行也有執法權,結果警方以該條例成功檢控5人,經法庭判監禁4個月。同時2012年機艙盜竊案數字,由第二季38宗下跌至第三季11宗。
4人同犯案 偷現金為主
機場警區指揮官蕭澤頤表示,85宗機艙盜竊案中被捕人士,除了兩宗以外,其餘皆為來自河南和江西的內地人。他們選搭東南亞航班,盡量選擇需要多次轉乘的航線,增加下手機會。賊人一般2人至4人共同犯案,分散坐在機上通道旁座位,擴大尋找目標範圍。當賊人發現有乘客熟睡或離開座位,便會犯案。由於物品有記認,所以賊人以偷現金為主,得手後交同黨收藏。
增防罪意識 防賊人下手
要根治「機艙老鼠」問題,不能只靠警方單方面行動。警方會為機場管理局和航空公司業界提供最新罪案資訊,更重要是加強公眾防罪意識。蕭澤頤指,曾有賊人在飛機尚未起飛時經已犯案,認為「最危險的地方就是最安全」。因不少人認為剛登機時不會有賊人下手,其實只要乘客防罪意識不足,就是賊人下手最好時機,所以2012年有13宗機艙盜竊案發生在香港本地航班。飛機未起飛時,賊人已盜竊,但最終被乘客和機艙服務員發現,交給警方處理。
除了警訊宣傳外,警方也在登機前通道上貼出防罪廣告,提醒乘客注意財物安全。警方和航空公司也會根據特定條件鎖定可疑人物,提防盜竊罪行發生。
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