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擁108年歷史的紐約地鐵不堪「桑迪」來襲，全長1,050公里路軌幾乎全被淹浸。紐約地鐵本身設備已長年不足，2009年，時任紐約大都會運輸局主席、現任港鐵行政總裁的韋達誠推行逾10億美元(約78億港元)削支案，落後的抽水設備沒能更新，導致紐約地鐵跟不上時代步伐，為今次災難埋下伏線。
抽水設備落後 地鐵如污水渠
此次風暴令紐約地鐵積滿鹹水，情況如置身下水道般。鹹水加速腐蝕金屬，即使抽乾鹹水後，殘餘鹽分亦會令電子設備短路，故全線軌道需重新檢查，浸過的路軌和儀器需徹底清洗。當局現關閉全部468個車站，未知何時才可恢復地鐵運作。
紐約地鐵抽水設備僅可應對每小時4.5厘米雨量，「桑迪」帶來的洪水卻高達每小時4.2米，是前者極限的逾10倍，亦為輕易癱瘓紐約地鐵的原因之一。■綜合報道
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