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■普匯中金國際控股主席兼董事總經理李偉斌。香港文匯報記者張偉民 攝
香港文匯報訊（記者 涂若奔）隨著內地加快「西部大開發」步伐，內陸省份出現越來越多的商機。普匯中金（0997）主席李偉斌本周接受香港文匯報採訪時透露，公司未來將全力發展「金融物流」戰略，在陝西省漢中市建設物流中心，第一期將在2014年上半年準備投入運營，預計兩年內將有1,000-2,000家企業入駐，5年後有望吸引到5,000家企業入駐，屆時每年的交易額將超過100億元（人民幣，下同）。
李偉斌指出，內地深化改革的方向是「從沿海向內陸走」，隨著西安到成都的高鐵開通，漢中將成為重要的節點城市，呈現「爆炸性」的成長速度。「人流、物流、信息流、資金流都會跟上」，當地政府也會在土地、稅收方面提供優惠政策。
漢中物流中心2014年運營
他稱，由該公司建設的物流中心，不僅會發展傳統的物流、倉儲業務，還會建設交易、展示、會展等區域，並會發展酒店、寫字樓、公寓、商場等「物流地產」項目，以及為入駐園區的物流企業提供金融增值服務。
協助入區企業融資提供擔保
李偉斌強調，公司首創了前所未有的「金融物流」概念，計劃將之打造成物流中心的最大特色和亮點。該概念「既有金融，也有物流，二者缺一不可」，公司計劃1年內建成金融服務業務的框架，協助入區企業融資。他指出，國家提出扶持小微企業發展，但銀行的評估、審批貸款手續較繁瑣，時間可能長達數個月，而該公司將於漢中成立從事提供財務擔保的獨資企業，由於對入區的物流企業比較了解，「它們在我這裡經營，物流鏈條一直在我的監控下」，因此其評估審批遠較銀行迅速，最快可能1天內完成手續。
在具體操作方式上，據李偉斌介紹，公司在協助小微企業向銀行貸款時，將會提供擔保，以企業存放在物流中心貨倉中的貨物作為抵押。他指多數企業願意簽訂較長期的入駐合約，以5年期為例，只要先交1年的租金，公司幫助其向銀行融資借貸後，再將所得款項作為之後4年的租金交付給公司，以此種模式運作，「企業鎖定了未來租金增長的風險，公司自身也沒有任何風險」。
計劃打造「公鐵聯運碼頭」
李偉斌透露，公司還計劃在當地打造「公（路）鐵（路）聯運碼頭」，已聘請香港物流資訊公司威裕環球擔任物流策劃。而物流中心將在明年春節過後開始建設，第一期將在2014年上半年準備投入運營。同時將在明年下半年開始著手第二期建設的準備工作，預計到2015年上半年初步建成第二期。他又引述漢中政府的規劃及數據預計，該市的GDP每年將保持兩位數增長，「5年達到1000億元，物流中心的（產值）要佔5%，也就是50億元，交易額將達到百億以上」。
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