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■中科院深圳先進院研發的「北斗時空服務平台」。
香港文匯報訊（記者 劉凝哲 北京報道）北斗衛星導航系統新聞發言人、中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其透露，北斗導航系統的經費來自於政府重大專項支持。從北斗試驗系統到如今正式投入運營，總投入幾百億元人民幣經費。未來十年，中國將建立覆蓋全球的導航系統，預計將追加到四、五百億元經費。這一投入，較美國GPS等導航系統略低。
芯片成本高 普及即降價
美國GPS是全球衛星導航市場中當之無愧的老大，中國北斗則成長為具有一定實力的挑戰者。「在性能上已達到或接近，但目前北斗與GPS最大的差距就是價格」，冉承其說，北斗是剛剛發展的產業，與其他衛星導航系統相比，北斗的芯片成本很高，希望能呼籲、動員全社會力量更多參與，讓北斗芯片價格盡快降下來。
冉承其表示，為推動北斗的發展，首先要推進具有自主知識產權的芯片和模塊研發，解決產業鏈的問題；二、通過聯合各行業、各省市推廣示範工程，以此推動北斗的應用。三、籌備全國性的北斗導航標準化技術委員會，對衛星導航標準實行統一，並加強北斗終端產品的統一測試和認證。四、北斗導航已經列入到國家高新技術產業，正在由國家發改委牽頭制定中長期的發展規劃。
「北斗導航系統擁有『獨門絕技』，將成衝擊市場的『殺手鐧』」，中國航天科技集團公司導航工程辦公室主任吳東說。與GPS等系統相比，北斗將導航與通信緊密結合起來，進行短報文服務。其他衛星導航系統只是告訴用戶什麼時間、在什麼地方，而北斗系統除此之外還可以將用戶的位置信息發送出去，使用戶想告知的其他人獲知用戶的情況。
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