 放大圖片
香港文匯報記者 劉凝哲
在1999年美國用精確制導導彈悍然襲擊中國駐南斯拉夫聯盟大使館後不到1年，中國第一顆北斗衛星飛入天際，如今北斗導航已可實現毫米級定位。同是炸館事件，3名烈士遺體仍由美國的大型運輸機運回中國，如今中國自己的大型運輸機已首飛在即。知恥後勇、韜光養晦、實幹興邦……中國正迎來新一輪軍工大發展熱潮。
新中國成立以來，經歷過「兩彈一星」的輝煌，上世紀80年代的「軍轉民」低潮，乃至90年代市場經濟的衝擊，在「十二五」開局之年，中國軍事工業終於可以揚眉吐氣了。遼寧艦列裝、殲-20等新一代隱形戰機首飛、北斗導航正式運行，更多現代化武器服役，中國軍工裝備正逐步與大國地位相匹配。
中航工業總經理林左鳴這樣形容中國與世界航空工業的差距：從望其項背到並駕齊驅，如今已是同台競技。曾將中國列為最大武器出口用戶的俄羅斯，發現中國採購武器的胃口越來越挑剔，彷彿一夜間已掌握且自主生產很多武器裝備，驚呼「中國國防工業正迎來自己的春天」。
更注重與民生結合
與上世紀50、60年代舉國之力搞大軍工不同，如今的中國軍工業更加注重與民生的結合。以優先滿足軍事需求的北斗導航系統來說，投入僅數百億，但可拉動數千億的民用導航產業發展。不僅大型軍事運輸機即將首飛，民用大型客機C919也預計在2014年首飛，實現軍民用航空的再次突破。
依照科技發展的規律，目前人們看到的殲-20戰機等先進武器，都須經歷10年甚至更長的研發階段。依照中國軍工普遍裝備一代、設計一代、預研一代規律，目前尚在設計、預研中的新軍事裝備不僅應達到與先進水平「同台競技」的標準，更會實現越來越多的自主創新和特色發展。
還須正視，中國的諸多「殺手鐧」武器，如現代級驅逐艦、基洛級潛艇、S-300防空導彈系統、蘇-27戰機等都是進口的俄製武器，中國軍工軍備發展之路還很漫長遙遠。
|
放大圖片
