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■九巴申請加價8.5%，全城譁然。 資料圖片
香港文匯報訊（記者 姚寶）香港2012年經濟一片向好，失業率只有3.4%，幾近全民就業、最低工資效應下人人有薪加、基本通脹企穩，11月的按年升幅為3.8%。不過，好景未必可以持續，明日開始的2013年將會是「加價年」，多項公用事業、交通、食肆都已預告加幅，其中又以兩電成為「加價龍頭」，全港近300萬用戶將於1月1日起面對2.9%至5.9%的電費加幅；九巴申請中的8.5%加幅亦如箭在弦；來貨價升、最低工資上調等因素，成為食肆加價最有力的理由，香港餐飲聯業協會預告明年食肆平均加幅10%（見另稿）。即使明年5月1日通過最低工資加到30元，相信市民來年將要面對「荷包大縮水」的日子。
民生最大開支的不外乎衣、食、住、行，衣尚可「慳得就慳」，食、住、行卻是「慳無可慳」，偏偏這三樣必需開支卻年年加價，每年元月都是加價月，市民歡度除夕之餘，要為來年生活費用作好心理準備。
兩電加價龍頭 推優惠助基層
電費向來是加價龍頭，2013年兩電加價2.9%至5.9%，新收費下，港燈70%住宅客戶，每月電費開支增加不多於13.2元。中電方面，35%每月用400度至800度電的住宅用戶，每月要多交23元以下的電費。
不過，兩電在加價的同時，亦分別為低用量住宅用戶以及低收入家庭提供電費優惠。中電將推出「節能回扣」計劃，協助低用量客戶及鼓勵節能，70萬住宅用戶來年不必加電費。港燈就會推出「最惜節能優惠」計劃，為每月用電100度或以下的住宅客戶提供95折電費優惠，料可減輕基層經濟壓力。
綠巴申加16.4% 增幅驚人
公共交通也是加價的重災區，九巴早前以燃油費用上升為由，申請加價8.5%，全城譁然，有關申請當局仍在審議中，但已成懸在市民頭上的一把刀。其他公共交通工具如小巴及渡輪等亦正在排隊等加價，運輸署正審理135條專線小巴的加價申請，其中以經營土瓜灣至旺角的27M及28M營辦商，以營運環境困難及成本高漲為由，向運輸署提出加價16.4%，升幅驚人。
同時，多條隧道亦將先後加價，來年1月1日西隧及大欖隧道將加價4.3%至11.1%，大老山隧道11%的加幅亦正在申請中，隧道加價帶動下，其他公共交通工具加車費相信亦難以避免。有車階級亦要面對泊位問題，房委會月租車位1月起加價3%至6%。
倘最低工資明年成功上調至30元，來年清潔工人及保安員等低薪工種可望加薪。不過，羊毛出在羊身上，屋苑管理費及清潔費自然同步上升，有私人大型屋苑估計，30元最低工資通過後，兩者的加幅會是5%及15%，加幅是否落實，年中自有分曉。
急症室加費 堵外人濫用服務
為堵截非港人濫用本港醫療服務，醫管局決定「下重藥」，將於來年4月大幅提高非符合資格人士收費，平均加幅高達45%，當中急症室收費建議由現時570元增加至990元，加幅為76%，專科門診收費則由現時的700元，增加至1,100元，加幅達58%。本地病人亦不能倖免，使用私家服務病人收費同樣於4月上調45%。
各項開支劇增，但亦有零星減價好消息，民航處早前宣布，批准航空公司下月航空客運燃油附加費減價，短途和長途的收費水平減5%及10%，短途上限每程由243元減至230元、長途每程由1,081元調減至971元，對於喜歡外遊的港人是一個喜訊。另外，港鐵在大除夕將會推出新一輪乘車優惠，乘客即日第二程可享九折優惠，優惠期至明年6月30日，算是加價潮中的一點小甜頭。
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