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興 國
道可道，非常道。有些道路，是不一樣的道路。比如單行道，車子只能單向行駛。假如住在單行道的附近，就會有不方便與方便的不同。方便的地方，是假如你往單行的方向前進，出門就可乘搭車輛。不方便的地方，就是回程就麻煩了，要到非單行道的道路乘車，還要走遠路。假如不是單行道，只要過馬路就可以了。
所以，住在單行道附近好還是雙行道附近好？那是選擇的問題，不過，如今的房價和租金昂貴無比，選擇題就不大可能考慮這方面，而是負擔的問題。
在《錢買不到的東西——金錢與正義的攻防》一書中，邁可．桑德爾指出，在美國的明尼亞波里斯市及其他幾個城市，正在研議開放單人駕駛可以用付款來容許行駛在交通量大的車道上，以舒緩交通擠塞的問題。亦即一些塞車的道路，本來是不准一個人駕車行駛的，但如果先繳費，就可以了。比如在交通尖峰時段，每小時收取八美元。
如果在學校放學時段，去寶馬山上看看那裡的交通情況，會發現那時候的道路，是和平時不一樣的道路。平時，比如早上十時或夜間，整條道路幾乎難見車輛，但放學前後，私家車卻大排長龍，把道路兩邊都塞滿了。車子一部接一部，為的是接送就讀國際學校的小孩放學。而且更多時會看到，一輛七人座車，一個司機接一個小孩。
這樣的情況，交通單位，有沒有想過以美國明尼亞波里斯市的收費方式，來限制七人座車接送一人的進入，以解決壅塞的情況？我想是不可能的，因為讀國際學校的家長都是有錢人，多付點錢接送還是捨得的，絕不會舒緩寶馬山的尖峰交通壅塞，只會增加一點庫房收入而已。 這會造成民怨的。
道可道，非常道。有些方法有些國家行得通，在香港就未必了。
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