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南丫島撞船事故委員會聆訊昨日繼續，委員會律師指，南丫4號多年來驗船證明書都寫明沒有兒童救生衣，不符合法例要求，但海事處都照批證書，質疑驗船官「隻眼開、隻眼閉」，問題嚴重，要求海事處交代清楚。
港燈：海難後才知要求
聆訊踏入第三十日，港燈海事經理鄧雲安昨日繼續作供，庭上顯示南丫4號2011年驗船證明書，寫明據法例要求，成人救生衣足夠每人一件，兒童救生衣要佔總人數5%。不過，鄧雲安指，驗船官每次驗船都沒有提出，承認海難後才知道有這要求。他又指，海事處對上一次驗船是去年5月，當時他在場，驗船官都沒有看是否有兒童救生衣，船上其實一件都沒有。
鄧雲安完成作供後離開，律政司代表引述一名海事處人員供詞說，有一年驗船時，曾有人向他展示一件小童救生衣。委員會代表律師石永泰提出疑問。翻看記錄，去年及前年驗船證書，兒童救生衣有星號，之前4年證書兒童救生衣是零。石永泰指，驗船官明知南丫4號不符要求，但照樣批准，質疑海事處是否「隻眼開、隻眼閉」，指這是嚴重問題，海事處要說清楚。石永泰又立刻提出，必須要傳召該名海事處人員作供。
委員會主席倫明高即時召回鄧雲安詢問，問為何會這樣。鄧雲安指，他們的責任是依從要求，海事處發牌當然高興，不值得驚奇。鄧又重申，無兒童救生衣，如此大間公司不會為了通過驗船而弄虛作假。鄧雲安說，驗收南丫4號時，已發現船隻結構與圖則不同，底層少了一個水密艙；但他認為，既然海事處已批圖則，他沒有理由質疑船隻結構不合規格。
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