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大唐金融集團
北京首都機場(0694)總體的負債率為57%，負債比率適中。總資產中92%是固定資產，流動負債佔總資產的7%，長期債項佔總資產的50%；流動比率0.94，速動比率0.89。雖然長期負債的金額較大，但是總體的負債比率適中。短期償債能力良好，因此總體的財務結構穩健。
經營利潤率30% 現金流穩定
機場營運屬於公用事業，因此公司的營業額增長穩定（2008年公司斥鉅資收購母公司的T3航站樓，支出大增導致盈利驟降屬於異常狀況）。平均30.07%的經營利潤率和平均6.24%的股東權益回報率，加上穩定的巨額經營現金流，可以保證公司業績持續穩定地增長。
總體上，公司的負債比率適中，經營現金流穩定，加上良好的短期償債能力，因此財務結構穩健。主營業務收入平穩增長，盈利狀況較好。
此外，機場營運屬於公用事業，受宏觀經濟的變化影響很小。首都機場的主營業務平穩增長，現金流穩定充足。最近五年（排除2008年收購T3航站樓的異常情況），公司營業額的年均增長率為16.60%，每股盈利年均增長3.15%，平均經營利潤率為30.07%，平均股東權益回報率為6.24%；據此推算平均增長率為14%。
參考該公司股票在聯交所交易的平均市盈率（26倍）。因為機場收入穩定，所以投資者給於了較高的市盈率估價，但是我們認為不宜高於20倍市盈率。排除非經常性變化後，公司的每股盈利平均值為0.30港元。根據20倍市盈率計算，目標股價6.00港元。每股淨值4.12港元。
股價呈蟄伏中甦醒態勢
截至2013年2月6日，北京首都機場的港股價格是6.87港元，淨資產倍率約1.66倍。該價格高於我們推算的目標價格，因此股價不算便宜。惟因業績穩定以及「調整國際及港澳航班民用機場費標準」的利好支持，最近股價逐步上漲。十年月線圖顯示從蟄伏中甦醒的態勢，建議短線投資者順勢操作，長線投資者可以再耐心等待更好的買入機會。
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