檢索: 帳戶 密碼
文匯網首頁 | 檢索 | 加入最愛 | 本報PDF版 | | 簡體 
2013年2月9日 星期六
 您的位置: 文匯首頁 >> 香港專題 >> 正文
【打印】 【投稿】 【推薦】 【關閉】

只減東隧恐東九大塞車


http://paper.wenweipo.com   [2013-02-09]     我要評論

 香港文匯報訊  (記者 聶曉輝) 自從港府早前提出「東減紅加」的建議後,有意見認為當局可考慮只減東隧收費而不加紅隧收費的方案,以減低對駕駛者造成的影響。運輸及房屋局發言人指出,當局評估過只減東隧收費的可行性,惟發現只能令紅隧每天減少1,300架車次,更會對來往觀塘及將軍澳的交通造成影響。

 運輸及房屋局發言人指出,東隧的設計為每天可容納7.8萬架車次,目前日均流量為7萬架車次。運輸署曾以東隧私家車收費減10元,其他車輛則按現時收費結構比例下調來估算,預計紅隧每天將有5,900架車次轉為使用東隧;東隧本身亦會因減收費而新增2,900架車次,此舉將令東隧每日增加8,800架車次,繁忙時段的車龍亦會超越將軍澳隧道迴旋處,令來往觀塘及將軍澳的交通大受影響。

紅隧免加 反吸西隧客「過檔」

 另一方面,紅隧雖然會因為東隧減費而令每天5,900架車次轉用東隧,惟卻會因交通擠塞問題稍稍得到紓緩而吸引4,100架車次由西隧轉用紅隧,加上預計額外吸納得的500架車次,實際上每天只減少1,300架次車流量,對改善紅隧的擠塞情況極之有限。

相關新聞
年宵旺丁又旺財 貨尾不減反加價 (2013-02-09) (圖)
送龍迎蛇 感受過年氣氛 (2013-02-09) (圖)
海鮮檔生意滔滔 肉檔冷清早收爐 (2013-02-09) (圖)
「東減紅加」3建議 減紅隧車流最多40% (2013-02-09) (圖)
交通評估 (2013-02-09) (圖)
3方案隧道收費(部分) (2013-02-09) (圖)
改善海隧流量3方案特點 (2013-02-09) (圖)
張炳良:西隧連接路車量飽和 (2013-02-09)
學者指方案C可行性最高 (2013-02-09)
只減東隧恐東九大塞車 (2013-02-09)
遏樓市假公報 警接手調查 (2013-02-09)
酒商反對 稱會轉嫁消費者 (2013-02-08)
政府添購環保料 促建築界增用 (2013-02-08)
日產廢玻璃數量 (2013-02-08) (圖)
《飲品玻璃樽生產者責任計劃》諮詢文件概要 (2013-02-08)
減棄引品玻璃樽 擬向供應商徵費 (2013-02-08) (圖)
「帶粉」諮詢 須滿16歲 限24小時1次 (2013-02-08) (圖)
內地倡廉停豪宴 港團年訂枱慢熱 (2013-02-08) (圖)
年初一至初三主要活動 (2013-02-08)
風摧冬暖供應減 桃花零售貴50% (2013-02-08) (圖)
【打印】 【投稿】 【推薦】 【上一條】 【回頁頂】 【下一條】 【關閉】
香港專題

點擊排行榜

更多 

新聞專題

更多