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香港文匯報訊（記者 劉璇）受歐債危機、行業處市場低谷等環境因素影響，中海發展(1138)去年股東應佔溢利大幅倒退93.1%至7,374.1萬元(人民幣，下同)，每股盈利為2.17分，不派末期息。中海發展董事長李紹德（見圖）稱，全球經濟已處緩慢復甦階段，航運市場及波羅的海指數(BDI)已於本月18日跌到900點的低谷位置，而該指數去年的平均水平為920點。惟2013年航運市場仍將處在困難時期，行業得到根本改善仍需要一段時間。
李紹德在記者會上表示，今年公司的發展重點為液化天然氣(LNG)船，除已簽訂的4艘LNG船外，目前公司尚未有新訂單。不過預計今年上半年將簽6艘LNG船，投資約為12億美元，此外，未來還有4艘在洽談中，屆時公司LNG船將達14艘，成為中國最大的LNG船隊。
交付高峰期過 資本開支減
公司副總經理兼總會計師王康田稱，因航運業持續低迷，加上船隻交付高峰已過，公司近數年資本性開支逐步減少，預計今年資本開支60.74億元，其中散貨船投資40.75億元，其餘為油輪19.98億元，不過2014年則會收窄至16億元。
此外，李紹德指，兩會期間交通部已表示將出台相關政策支持航運業，但他強調交通部出台相關政策屬產業政策，並不針對某單一企業，相信是希望扶持航運業走出低谷。
該公司昨日並公布，由於工作崗位變動，嚴志沖辭去執行董事及戰略委員會委員職務，韓駿獲委任為公司執行董事。
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