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高等法院昨晚就葵涌貨櫃碼頭的罷工發出臨時禁制令。貨櫃碼頭是香港的重要經濟命脈之一，貨櫃碼頭工潮昨天已踏入第5日，令貨櫃碼頭運作嚴重受阻，已影響香港經濟和國際聲譽。法院發出臨時禁制令，既維護了法治，又維護了社會整體利益。有關各方應依法遵行法庭禁制令，維持碼頭運作正常。
碼頭工人原為爭取加薪，但由於激進政治組織參與和影響，今次工潮已變質為政治活動，不僅破壞香港長久以來勞資雙方互諒互讓的談判傳統，而且衝擊香港經濟和法治，法庭頒佈禁制令確有必要。今次工潮出現工人堵塞碼頭通道和迴旋處的情況，引起安全隱患，影響碼頭運作。貨櫃碼頭是維持香港商貿貨運活動的命脈，各界有責任維持碼頭運作正常，禁制令頒佈後，警方和海事處等部門應嚴格依法執行禁制令，盡快回復碼頭秩序，各方亦應遵照法庭頒令，確保碼頭不受侵佔及阻塞。
事實上，工潮開始時由「左翼廿一」激進團體發起，其後職工盟秘書長李卓人、學民思潮、學聯等人士和團體亦滲雜其中，立法會議員梁國雄、教協理事韓連山等亦到曾到場鼓動工人罷工，為工潮推波助瀾，令工人傾向以更激進的手段爭取權益，令工潮演變成政治活動。工潮因被激進勢力滲入，從一開始已經變質，加上連日來多個政治團體到罷工現場煽動，工潮已嚴重偏離純粹為工人爭取調整薪酬的工人運動。工潮政治化不但無助製造談判氣氛，更可能危及香港經濟，衝擊本港法治。為免工潮惡化，縱容激進團體綁架香港整體利益，防止進一步拖垮本港經濟，法庭頒佈禁制令，完全合理。
碼頭工潮持續5日，已影響碼頭接近九成運作，復活節假期後碼頭運作將受更大打擊，部分貨物已因工潮轉投蛇口、鹽田等港口，削弱香港貨運碼頭在珠三角區內競爭力。工潮亦拖累運輸業及其他相關行業的員工生計，貨櫃車司機會因工作量大減而被迫放假或減少收入；本港逾九成水果經水路進口，有生果零售商表示，近日上落貨櫃被拖慢增加水果腐爛近20%。應該看到，貿易及物流業乃香港最主要的經濟支柱，近年以綁架整體經濟利益以爭取團體個人利益的情況越來越多，值得社會警惕。
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