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■吳自淇表示，去年全年機場有35萬架次航班升降，較預期目標提早最多3年達到。陳錦燕 攝
香港文匯報訊（記者 陳錦燕）炎夏將至，市民多會乘暑假出遊。機管局預計今年夏季航班升降量，每日平均達1,037架次，而去年全年則有35萬架次航班升降，較預期目標提早最多3年達到，預料未來將有4%至5%增長。機管局又表示，本港機場的航班處理量已接近上限，認為應盡快興建第三條跑道，以應付龐大的需求。另外，有航空組織昨日公布「第四屆世界航空公司競爭力排行榜」，香港國際機場連續4年獲選為世界十佳機場之首。
去年35萬架次航班升降
本港航空業發展暢旺，航空交通量屢創新高。香港國際機場運行執行總監吳自淇表示，去年全年在香港國際機場升降的航班達35萬架次，預測未來將有4%至5%增長，實際交通量較《2030規劃大綱》所預測的流量超前1年至3年。而跑道每小時最高容量現為64架次，2015年可承受至每小時68架次。至於未來會否隨著航班升降量上升而再增加，吳自淇指，要視乎民航處的決定。
復活節首日 處理量近極限
夏季是出遊的高峰期，吳自淇預計3月底至10月底的夏季期內，每日平均有1,037架次的航班升降。他續說，早前復活節假期首日，機場錄得1,172架次航班，刷新單日航班處理量，幾乎接近機場每日1,200架次的承受量上限。
為應付中期的交通量增長，維持機場高效的運作，機管局現正進行停機坪發展計劃及中場範圍計劃，將會分別增加28個及20個停機位，計劃陸續會在2014年及2015年年底前完成。此外，面對夏季來臨會帶來更多的颱風等惡劣天氣，機管局已制定一套機場運作應變處理，包括會與航空公司、政府部門保持緊密協調，協調並採取各種有效應變措施，盡量減低突發事件對機場運作的影響。
港再蟬聯「十佳機場」之首
另一方面，世界航空小姐協會和世界城市合作組織航空專業委員會昨日公佈「第四屆世界航空公司競爭力排行榜」，香港國際機場連續第四年排行「十佳機場」首位，韓國首爾仁川國際機場和新加坡樟宜國際機場分列第二及第三位。國泰航空就被選為亞洲最具競爭力航空公司、世界最佳空乘團隊航空公司和世界微笑服務航空公司的首位，以及十大亞洲最受歡迎和最佳服務航空公司。
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