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■昨日一輛輕鐵駛經元朗坑尾村站與塘坊村站之間路軌彎位時出軌，造成77人受傷。新華社
香港文匯報訊（記者 劉友光、杜法祖）香港輕鐵一輛屬最新款、但有出軌紀錄的雙卡列車，昨佛誕日下午載著逾150名乘客，駛經元朗坑尾村站與塘坊村站之間路軌彎位時，列車突出現劇烈震動及搖晃，隨即發生罕見的尾卡追撞前卡意外，結果導致2卡車廂出軌，其中頭卡車嚴重向右傾側，並撞倒3支電纜柱，釀成77名乘客受傷送院，有一名女乘客在抬出車廂時更陷入半昏迷。截至深夜，仍有6人留醫。警方會調查是否因超速肇禍。港鐵則對事件表示遺憾，除通宵清理現場盡快恢復通車外，並將全力配合當局調查意外原因。
肇事出軌的輕鐵列車屬港鐵最新引入第四期車種，由內地組裝，使用僅約1年，採用的制動系統屬聯動設計，即剎車時會前後車卡同時剎停，惟消息指該輛列車在1年前試車時亦曾發生出軌意外。而昨日肇事的男車長29歲姓馮，有2年駕駛經驗，現場路段彎位車速限制15公里，目前當局正從多個方向全面調查車禍原因，包括列車的設計及機件問題、現場的路軌情況、車速以及當時的車長精神狀況等展開調查。
撞倒3電纜柱才停下
昨下午4時15分，由天水圍開出擬往元朗輕鐵761P線雙卡車，載著逾150名男女乘客駛過元朗坑尾村站後，準備前往塘坊村站，當由橋洪路左轉入青山公路(屏山段)之際，車長疑剎掣減速以便轉彎，詎料尾卡車廂卻失控猛烈撞向前卡車廂的尾部，由於衝擊力度巨大，前卡車相隨即出軌向右傾側，再撞路邊3支電纜柱才停下，車頭擋風玻璃毀爛，車輛組架飛脫，尾部車輪更懸空於路軌逾4呎高，車長被困，尾卡車廂亦告離軌。
據前卡乘客表示，當時車身突然出現劇烈震動及搖晃，隨後聽到一聲巨響，整車隨即衝出路軌向右傾側，大批乘客被拋離座位，或失平衡倒臥車廂出現人壓人慘況，場面極度混亂，很多人血流披面，尖叫及呼救聲此起彼落，場面混亂。
消防出動20輛救護車
消防處接報約5分鐘即聯同大批消防員及救護員，包括20輛救護車、流動醫療車、輔助醫療設備車等到場拯救傷者，消防員除需利用工具即時固定車卡避免翻側，同時又要小心救出受傷乘客及被困車長，由於現場有大量傷者，救援人員需將傷者暫安排於路軌邊一塊空地進行分流，傷者包括手抱嬰兒，被分流到5間不同醫院治理，最後證實有多達77人入院。25男52女，年齡介乎6個月至70歲，包括報稱不適輕鐵司機。
消防處新界區高級消防區長伍子源表示，拯救困難之處是現場有大量傷者，消防員需同時固定車身及救人，又要防止觸及斷裂的電纜，但整個拯救過程順利。消防處新界副救護總長沈國良則指傷者大部分都是頭或手腳撞傷或扭傷，其中一名女乘客一度半昏迷，至深夜仍有6人留醫。
港鐵通宵開會商對策
港鐵對事故深表關注並對傷者表示深切慰問，車務營運主管鄭群興表示會通宵清理現場及維修損毀的路軌與電纜，希望盡快恢復通車。另外港鐵會全力配合警方就車禍原因展開調查。元朗警區副指揮官龔偉國高級警司指，事件已交由新界北交通意外調查組跟進，由於有乘客形容當時車速很快，是否超速肇禍亦是警方調查的方向之一。
受事故影響，輕鐵610、614、615、751及761P共5條路線，來往塘坊村站至元朗總站之間服務暫停，港鐵安排接駁巴士來往洪天路緊急月台至元朗站，以及洪天路緊急月台至天逸。
由於傷者眾多，警方已設立一條熱線6148 1721 供市民查詢有關傷者資料。
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